Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach
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| Naila–Schwarzenbach am Wald | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Land: | Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bundesland: | Bayern | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm – Normalspur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Nebenbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Länge: | 9,9 Kilometer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | abgebaut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer: | 5023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verlauf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Bahnstrecke Naila–Schwarzenbach am Wald führte über 9,88 km von Naila entlang dem Flüsschen Culmitz nach Schwarzenbach am Wald. Die eingleisige, normalspurige Bahnstrecke wurde durch die Bayerische Staatsbahn erbaut und am 1. Juli 1910 eröffnet.
Am 30. September 1973 wurde der Personenverkehr eingestellt, 1994 erfolgte die endgültige Stillegung und der Abbau der Strecke. Die Kursbuchnummer dieser Strecke war vor 1970 „420g“, von 1970 bis 1992 „838“.
 Streckenskizze |
 Bahnhof Naila |
 Selbitzbrücke bei Naila |
[Bearbeiten] Literatur
- Andreas Kuhfahl, Wolfram Alteneder: Die Nebenbahnen der BD Nürnberg. Verlag C. Kersting, Bonn 1986, ISBN 3-925250-02-6
- Siegfried Bufe: Eisenbahn in Oberfranken. Bufe-Fachbuch-Verlag, München 1982, ISBN 3-922138-13-6
- Robert Zintl: Bayerische Nebenbahnen. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-531-6
- Deutsche Reichsbahn, Horst-Werner Dumjahn: Die deutschen Eisenbahnen in ihrer Entwicklung 1835-1935. Reichsdruckerei, Berlin 1935, Nachdruck mit Vorwort von Horst-Werner Dumjahn: Dumjahn Verlag, Mainz 1984, ISBN 3-921426-29-4
