Beluga-U-Boot
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Das Beluga-U-Boot war ein sowjetisches konventionelles U-Boot von ca. 65 m Länge mit einem Diesel/Elektrischem Antrieb.
Von dieser Bauart gab es nur ein einziges Exemplar, den Prototyp. Dies ist in der sowjetischen U-Boot-Flottengeschichte nicht ungewöhnlich, da Neuentwicklungen und Verbesserungen ständig in kleinen Serien an die Flotte weitergereicht wurden.
Über die Beluga ist nur wenig bekannt. Es handelt sich wohl um den Versuch, einen Nachfolger für die erfolgreiche, jedoch etwas in die Jahre gekommene Kilo-Klasse zu projektieren, da moderne Design-Elemente (Hüllenform sehr ähnlich der gefürchteten Sierra-Klasse, modernere Sensorik, möglicherweise auch ein außenluftunabhängiges Antriebssystem) mit der klassischen nichtatomaren Antriebsart kombiniert wurden. Die Attraktivität der konventionellen Antriebsweise liegt in ihrer Sicherheit, den günstigen Anschaffungs- und Betriebskosten und ihrer Eignung für den Export.
Der Prototyp lag einige Zeit in einer Abwrackwerft in Inkerman bei der Marinebasis in Sevastopol. Die Beluga war in sehr schlechtem Zustand. Einige Zeit später wurde das Boot dort abgewrackt.
Die Nachfolge der Kilo-Klasse wird die Lada-Klasse antreten, ein stark überarbeitetes Kilo-U-Boot.
