Fairchild AC-119
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Der Nachfolger der AC-47D bei der US Air Force war der AC-119 "Gunship III"-Umbau des Transportflugzeuges C-119 Flying Boxcar. Die erste Version war die AC-119G "Shadow", die 1967 auf Basis der C-119G entwickelt wurde, mit einem Antrieb aus zwei Sternmotoren. Diese Variante war für den Einsatz als Bodenunterstützung "im Binnenland" gedacht. Sie war an der Backbordseite des zentralen Rumpfes mit einem Nachtbeobachtungssichtgerät (NOS) ausgestattet, vier mehrläufigen Minigun-Maschinengewehre und einem AVQ-8-Suchscheinwerfer. Es wurden 26 Umbauten durchgeführt.
Die fortgeschrittenere AC-119K "Stinger" für Nachschubunterbrechung im "Außeneinsatz" auf dem Ho-Chi-Minh-Pfad verfügt über zusätzliche Fähigkeiten, größere Feuerkraft und bessere Sensoren. Und zwar über ein AAD-4 FLIR, ein NOS, zwei sechsläufige Vulcan-Geschütze, vier Minigun-Maschinengewehre, ein APQ-133 Leuchtsignalsuchradar und einen Suchscheinwerfer. Auch hier wurden 26 Umbauten vorgenommen.
Im Januar 1969 gelangte dieses Modell nach Vietnam, in die Hände des 71. Spezialeinsatzgeschwaders, doch am häufigsten wurde die AC-119G bzw. die AC-119K vom 17. und 18. SOS benutzt. Im September 1971 bzw. im Dezember 1972 wurden die beiden Modelle außer Dienst gestellt. Verbleibende Flugzeuge wurden den Südvietnamesen übergeben.
[Bearbeiten] Beschreibung
Fairchild AC-119K "Stinger"
- Typ: mehrsitziges Schlachtflugzeug
- Antrieb:
- zwei Wright R-23350-89W Sternmotoren mit je 2525 kW
- zwei General Electric J85-GE-17 Turbojets mit je 1293 kg Schub
- Flugleistung: Höchstgeschwindigkeit 402 km/h; Reichweite 3.186 km
- Abmessungen: Spannweite 33,3 m; Länge 26,36 m
- Gewicht: leer: 26.436 kg; max. Startgewicht: 36.469 kg
- Bewaffnung: zwei 20-mm-Geschütze und vier 7,62-mm-Minigun-Maschinengewehre
- Benutzer: USA und Südvietnam
Siehe auch: Gunship, Liste von Flugzeugtypen
