Kvado (motorciklo)
El Vikipedio
Kvado (angle Quad aŭ All Terrain Vehicle) estas veturilo kun 4 radoj, ofte kun dikaj radringoj kiel terena veturilo. Oni povas taksi ĝin kie motorciklo aŭ mopedo kun 4 radoj. Kvadoj estas uzataj kiel etaj traktoroj en agrokulturo kaj armeoj, sed ĉefe por amuziĝo, sporto.
Enhavo |
[redaktu] Origino
Ĝi venis el Honda kiel trirada ATC (ĉiuterena motorciklo). Ĝi disvastixgis unuafoje en Usono, sed la triradaj variantoj restis poste nur vetruiloj de la fanatikuloj, kiuj uzis tiujn en la Sud-Kalifornia dezerto.
[redaktu] Tekniko kaj pluevoluo
La motoro kaj la maso kuŝis sur la posta akso. La auntaŭa rado estas apenaŭ ŝarĝita, tiel la kontrolitaj dirktoŝanĝoj estis tre malfacilaj, pro kio okazis gravaj akciodentoj en la Usono. La konsum-defendantoj akiris malpermeson pri komerco de la triradoj.
Ĉar la merkato promesis grandajn enspezojn, la firmao Suzuki transformis la veturilojn per aldona 4-a rado, tiel kreanta la unuan kvadon, la Suzuki LT 125.
Oni dum paso de la tempo plibonigis konstruon, risortojn, motoron. Ili estis unuafoje uztatas ĉe la kamparanoj kiel transportilo sur herbejo kaj pli poste ĉe sporto.
La motoroj de la veturilo estas inter 50 cm³ kaj 700 cm³, sed oni povas trovi ekstremajn ĝis 1150 cm³.
La veturilo muntitas (kiel ĉe ĵet-skio) per dikfingra gasdonilo (anstataŭ la kutima manturna gasdonilo ĉe motorcikloj).
[redaktu] Kaskodevo
Ĉar la veturilo jure apartenas (ne du-rada veturilo) al la aŭtoj, ne ekzitas kaksodevo, sed ĝi estas proponita.
[redaktu] produktantoj
- Aeon
- Barossa
- Bombardier
- Cannondale
- E-Ton
- GasGas
- EATV
- Arctic Cat
- Suzuki
- Kawasaki
- Honda
- MZ
- Polaris
- Reinmech
- Kymco
- Sachs
- SMC
- Unilli
- Yamaha
vidu: Motorciklo
