Discuter:Ligne A du RER d'Île-de-France

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[modifier] RER A le plus utilise au monde

Ceci est faux

j'ai la liste des 17 lignes de train les plus utilisees de Tokyo. Je ne sait pas vu mes faible competance en japonais, si il s'agit de la moyenne de tous jours ou seulement des jours de travail (le plus probable), mais avouez que la ligne de RER A se trouve assez bas.

JR East Tokaido 3 727 115
JR East Yamanote 3 545 764
JR East Utsunomiya 3 274 279
JR East Chuo 3 144 205
Odakyu Odawara/Enoshima 1 814 000
JR East Sobu 1 712 764
Keio Hon 1 286 966
JR East Joban 1 231 707
Tokyo Metro Tozai 1 211 718
JR East Sobu rapid 1 122 271 - RER A (Je sais qu'il y a environ 1 100 000 voyageurs par jour ouvrable mais malheureusement, je n'ai pas de chiffre exacte.)
Tokyu Denentoshi 1 107 570 - RER A
Keikyu Hon 1 103 308 - RER A
Tokyu Toyoko 1 069 856
Tokyo Metro Marunouchi 1 064 464
Tokyo Metro Hibiya 1 054 272
Tokyo Metro Chiyoda line 1 050 804
Tokyo Metro Ginza line 1 002 932

La mention "La ligne A est la ligne de transport urbain qui connaît le plus fort trafic au monde (en nombre moyen de passagers par jour)" est incorrecte et devrait etre enleve. Il doit s'agire de la ligne la plus utilise en Europe mais cela reste a verifier car le metro de Moscou est tres utilise

Minato ku 12 mars 2007 à 00:22 (CET)

Salut Minato ku,

J'ai en effet moi aussi entendu parler du fait que la ligne A du RER serait dépassée par une ligne japonaise. Cependant, autant que je me souvienne (ça remonte à loin et je ne me rappelle malheureusement plus où j'ai lu ça), l'auteur précisait que ce chiffre n'était pas valide car la méthode de calcul n'était pas la même. Il me semble que cette (ou ces) ligne japonaise regroupent en fait plusieurs lignes ayant chacunes leurs propres voies (par exemple un tronc central à 4 voies, 2 pour une ligne, 2 pour une autre, ce qui revient à une exploitation autonome). Mais je dois avouer que je n'en suis pas sûr. Aurais-tu une source à nous donner pour ces chiffres stp ? Merci Benji @ 12 mars 2007 à 13:21 (CET)

Il s'agissait peut etre de la ligne Chuo car on concidre souvant cette ligne par la ligne Sobu Chuo et Chuo Mais la ligne Yamanote est bien une seule ligne avec seulemnt deux voies (C'est la ligne circulaire de Tokyo) [[1]] Et voici quelques images de Wikipedia [[2]][[3]] les autre voies adjacentes sont utilise par une autre ligne et les lignes de Metro et les compagnies prive n'ont aussi que deux voies par ligne

Voici la source mais elle est en japonais [4] Minato ku 14 mars 2007 à 02:08 (CET)

Un critère intéressant serait le débit de la ligne, c'est-à-dire le nombre de personnes transportés à l'heure en un point donné : cela permettrait de comparer réellement la charge des lignes, sans s'inquiéter du nombre de voies ou de lignes, et de la longueur de la ligne.--Babskwal GIDF 5 avril 2007 à 11:21 (CEST)

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