Passerelle Mativa
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| Passerelle Mativa | |
| Pays | Belgique |
| Ville | Liège |
| Coordonnées | 00° 00’ 00’’ N, 00° 00’ 00’’ O |
| Franchit | |
| Fonction | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Type | |
| Longueur | m |
| Largeur | m |
| Hauteur | m |
| Matériau | béton armé |
| Construction | |
| Dates | 1904-1905 |
| Architectes et Ingénieurs |
François Hennebique |
| Catégories de ponts | |
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| Listes | |
La passerelle Mativa (ou pont Hennebique) relie les deux rives de la Dérivation, entre le quai Mativa et le parc de la Boverie. Il n’est plus fréquenté que par quelques rares piétons. Il s’agit d’un legs de l’Exposition universelle de Liège de 1905. Il permettait aux visiteurs de transiter du quartier des Palais, installé dans le parc de la Boverie, à la plaine des Vennes transformée en quartier des Halls et des Jardins.
La construction de cet ouvrage fut décidée en 1904, après que le comité organisateur de l’Exposition eut persuadé le conseil communal de la nécessité de construire un pont définitif à cet endroit. Il prévoyait ainsi le développement futur du quartier des Vennes. L’ouvrage, achevé en 1905.
La passerelle Mativa est un pont en béton armé du système de l’ingénieur français François Hennebique. Elle mesure une dizaine de mètres de large.
À la clôture de l’Exposition, la ville de Liège devint propriétaire de l’ouvrage.
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