Saint-Jean-de-la-Lande

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 47°26’00”N

 68°41’00”O

Saint-Jean-de-la-lande
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Pays	Canada
Province	Québec
Comté ou équivalent	{{{dr}}}
Statut de la municipalité	Municipalité de paroisse
Code géographique	24 13010
Date de constitution	1er janvier 1965
Maire Mandat en cours	St-Pierre, Nicole 2005-2009
Latitude Longitude	47° 26' 00" Nord 68° 41' 00" Ouest
Superficie	147,16 km²
Population	290 hab. (2006)
Densité	2,0 hab./km²
Gentilé	Jeannois, oise

Saint-Jean-de-la-Lande est une municipalité dans la municipalité régionale de comté du Témiscouata au Québec (Canada), située dans la région administrative du Bas-Saint-Laurent.

Entre 1914 et 1918, un groupe d'étudiants procèdent à l'arpentage d'une partie du canton de Robinson. Au début des années 1920, quelques squatters néo-brunswickois s'installent à cet endroit, rapidement suivis par des familles de Sainte-Rose-du-Dégelé (Dégelis), qui occupent une bande de terre le long du ruisseau Baker, puis par des gens de Montréal, de Québec, de la Beauce, de Bellechasse. En 1923, la mission de Saint-Maur est instituée, nom qui rappelle la proximité de la paroisse de Saint-Benoît-de-Packington, saint Benoît de Nursie ayant été le maître de saint Maur (vers 512-584).

À compter de 1932, le nom de la mission est modifié en Saint-Jean-de-la-Lande, en raison de la canonisation, en 1930, du martyr canadien Jean de La Lande qui a vécu de 1620 environ à 1646. Érigée canoniquement en 1964, la paroisse verra son nom retenu pour identifier la municipalité créée l'année suivante.

La population jeannoise se compose principalement de cultivateurs, de travailleurs d'industrie et d'ouvriers de chantiers.

[modifier] patrimoine

La municipalité abrite un petit pont couvert, le pont Romain-Caron, protégé depuis 2006 à titre de monument historique cité par la municipalité. Des projets de mise en valeur de ce pont sont régulièrement proposés.

Le pont Romain-Caron, construit en 1940, est un pont couvert en bois, de type Town élaboré. La valeur patrimoniale du pont Romain-Caron réside dans sa rareté : il est le dernier pont couvert du Témiscouata. Les ponts de type Town sont composés de fermes faites de madriers entrecroisés formant un large treillis dont les pièces sont reliées les unes aux autres par des chevilles de bois dur. Dans la variante de type Town élaboré, les chevilles de bois sont remplacées par des clous et les dimensions des madriers sont réduites. De plus, la structure est renforcée grâce à l'ajout de poteaux verticaux. Le pont Romain-Caron est conçu selon cette variante. Ce pont, d'une largeur exceptionnelle (31,85 mètres), est dans un excellent état de conservation.

La valeur patrimoniale du pont Romain-Caron réside également dans son intérêt commémoratif. En effet, ce pont a été nommé ainsi en l'honneur de Romain Caron (1899-1988),l'un des pionniers de Saint-Jean-de-la-Lande. À la suite de la destruction de l'ancien pont en 1933, Romain Caron a assuré la traversée de la rivière en canot pendant 42 jours et a par la suite construit de ses mains le pont actuel, en 1940.