Signal de recul

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Un signal de recul, ou par onomatopée un bip de recul, est un signal sonore constitué d'un bip répété à intervalles réguliers, que certains véhicules émettent automatiquement par mesure de sécurité lorsqu'ils sont en marche arrière, afin d'en avertir les personnes environnantes.

Sommaire

1 Intérêt
2 Aspect réglementaire
3 Inconvénient
4 Appellation
5 Variante
6 Voir aussi
- 6.1 Références
- 6.2 Articles connexes

[modifier] Intérêt

Il équipe les véhicules assez gros pour que l'espace situé immédiatement derrière eux soit dans un angle mort de leurs rétroviseurs : autobus, camions, utilitaires, engins de chantier ou agricoles, véhicules de pompier, véhicules chargés du ramassage des ordures, chasse-neige, etc.

Il permet d'indiquer que le conducteur est en train de reculer, qu'il est contraint de le faire sans pouvoir s'assurer que la voie est libre, et donc qu'il n'a peut-être pas vu d'éventuelles personnes situées juste derrière le véhicule. Ces dernières sont donc, le cas échéant, invitées à prendre garde et à se déplacer pour ne pas être percutées.

[modifier] Aspect réglementaire

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[modifier] Inconvénient

Malgré son bénéfice pour la sécurité, son caractère répété peut également constituer un nuisance sonore pour les riverains de chantiers qui l'entendent toute la journée. Afin de pallier à ce désagrément, certaines mesures sont proposées ou prises :

limiter le volume du signal sonore^[1]^,^[2]^,^[3],
remplacer le signal sonore par un signal lumineux : des feux tournants ou à éclat^[4]^,^[5],
faire faire des boucles aux engins plutôt que d'avancer et de reculer^[6].

[modifier] Appellation

En anglais, ce dispositif serait surnommé Nader Bell (« cloche de Nader ») en référence à Ralph Nader, un activiste américain militant pour le droit des consommateurs. Un de ses livres en particulier, Unsafe at Any Speed, publié en 1965, dénonçait la réticence des constructeurs automobiles à investir dans l'amélioration de la sécurité.^[7]

[modifier] Variante

Il existe aussi une variante dans laquelle le signal sonore est émis non pas à destination des personnes extérieures, mais à l'intérieur de l'habitacle, à l'attention du conducteur.