Tenk

Izvor: Wikipedija

Tenk je oklopno vojno vozilo na gusjenicama koje služi za potporu pješaštvu ili djeluje samostalno.

Hrvatski naziv za tenk je oklopnik (iako ta riječ u hrvatskom jeziku ima i druga značenja). U 1990-ima također se javlja i tuđični oblik tank.

Kao vojno sredstvo, tenk se prvo pojavio u Prvom svjetskom ratu kao inovacija britanske vojske i poslužio je u razbijanju rovovskog ratovanja. U 2. svjetskom ratu, tenk je napravio preporod u ratovanju, i skupa sa zrakoplovstvom stvorili su okosnicu vojnog djelovanja u vojnoj doktrini munjevitog ratovanja (njem. Blitzkrieg) kojeg su usavršili i primjenjivali Nijemci, iako su teoretske osnove postavili Englezi po završetku Prvog svjetskog rata.

Sadržaj 1 Povijest razvoja i uporabe 1.1 Prvi svjetski rat 1.2 Drugi svjetski rat 1.3 Tenkovi u sukobima poslije 2. svjetskog rata 1.4 Tenkovi u Domovinskom ratu 1.5 Vojne taktike 2 Dizajn i konstrukcija 2.1 Oklop 2.2 Naoružanje 2.3 Pokretljivost 2.4 Pogon 2.5 Senzori 2.6 Toplinski, zvučni i seizmički odraz 3 Vrste tenkova 3.1 Prvi svjetski rat 3.2 Drugi svjetski rat 3.3 Moderne vrste od 1950 do danas 4 Zemlje konstruktori tenkova 5 Slične stranice 6 Vanjske poveznice

[uredi] Povijest razvoja i uporabe

[uredi] Prvi svjetski rat

[uredi] Drugi svjetski rat

Tijekom ovog rata sve važnije zaraćene strane su proizvodile svoje tenkove. Kvaliteta tih proizvoda je veoma varirala što se najbolje uočavalo pri njihovim susretima na bojnom polju. Nepobitno najbolje tenkove je gradila Njemačka, dok se na suprotnoj strani kvalitete nalazio Japan.

Poveznice za tenkove poredane prema državama:

Njemački tenkovi u Drugom svjetskom ratu

Sovjetski tenkovi u Drugom svjetskom ratu

Britanski tenkovi u Drugom svjetskom ratu

Američki tenkovi u Drugom svjetskom ratu

Talijanski tenkovi u Drugom svjetskom ratu

Japanski tenkovi u Drugom svjetskom ratu

[uredi] Tenkovi u sukobima poslije 2. svjetskog rata

[uredi] Tenkovi u Domovinskom ratu

[uredi] Vojne taktike

[uredi] Dizajn i konstrukcija

[uredi] Oklop

Konstrukcija oklopnog tijela je složena i specifična jer mora zadovoljavati slijedeće zahtjeve:

• minimalni gabariti
• optička neuočljivost
• visoka tvrdoća, čvrstoća i žilavost materijala oklopa
• dobra hermetičnost
• tehnološka prilagodljivost za serijsku proizvodnju
• sigurna zaštita od uništenja posade i dodatnih uređaja od puščane i mitraljezne vatre sa svih udaljenosti za sve kuteve u području od 45° kao i od topa vlastitog kalibra sa udaljenosti 1500 do 2000 m.

Oblik oklopnog tijela najviše ovisi o:

• vrsti podvozja motornog vozila na koje se oslanja
• vrsti naoružanja na oklopnom tijelu
• potrebnom broju članova posade

Tipovi oklopne zaštite

Poseban problem kod projektiranja oklopa predstavlja izbor materijala koji je usko povezan sa masivnošću oklopa. Današni oklopi s obzirom na upotrebljavane materijale mogu se podijeliti na četiri tipa:

1. Homogeni oklopi

   Do sada su najčešće korišteni isključivo metalni homogeni oklopi od čelika, aluminija i titana koji moraju imati visoku otpornost na proboj. Mogu se dobiti valjenjem, lijevanjem ili kovanjem.

2. Dvoslojni oklopi

   Dvoslojni oklopi sastoje se od dva međusobno spojena metalna sloja različitih debljina i karakteristika, gdje je prvi sloj visoke tvrdoće i ima visoku otpornost na proboj, a drugi je visoke žilavosti i sprječava stvaranje pukotina nakon udara projektila.

3. Višeslojni oklopi

   Kumulativni projektili predstavljali su velike probleme za oklopna vozila šezdesetih godina, a djelovanje je bilo pogubno za posadu. Iz potrebe efikasne zaštite razbijaju se tzv. "sendvič" všeslojni oklopi. Najprije se između dviju čeličnih ploča stavljao poliureten ili neki drugi materijal na bazi plastike. Prednja ploča aktivira projektil i biva probijena, a u drugom sloju najveći dio energije troši se na topljenje plastike pa unutarnja pancirna ploča ostaje netaknuta ili neznatno oštećena. Kasnijim razvojem ovakvog oklopa pokušava se umjesto plastike sa cementnim pijeskom, pečenom opekom i keramičkim pločicama.

4. Aktivni oklopi

   Karakteristika ovakvih oklopa je veći broj eksplozivnih kutija koje se postavljaju na vanjskim najosjetljivijim dijelovima oklopa. Eksploziv u kutijama se aktivira prilikom udara projektila i snagom eksplozije spriječava formiranje kumulativnog mlaza.

[uredi] Naoružanje

[uredi] Pokretljivost

[uredi] Pogon

[uredi] Senzori

[uredi] Toplinski, zvučni i seizmički odraz

[uredi] Vrste tenkova

[uredi] Prvi svjetski rat

[uredi] Drugi svjetski rat

[uredi] Moderne vrste od 1950 do danas

• tenk od pješaštva
• MBT (eng. Main Battle Tank)

[uredi] Zemlje konstruktori tenkova

• Rusija
• Ukrajina
• SAD
• Kina
• Indija
• Japan
• Francuska
• Njemačka
• Italija
• Izrael
• Koreja
• Brazil
• Švedska
• Hrvatska
• Poljska

[uredi] Slične stranice

[uredi] Vanjske poveznice

• Main Battle Tank Degman