ASU-57
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| ASU-57 | |
|---|---|
| Caratteristiche generali | |
| Equipaggio | 3 (capocarro, cannoniere, guidatore) |
| Lunghezza | 3,48-4,95(cannone incluso)m m |
| Larghezza | 2.1 m m |
| Altezza | 1.18m m |
| Peso | 3,35ton. t |
| Corazzatura ed armamento | |
| Corazzatura | 6mm alluminio |
| Armamento primario | cannone Ch-51 da 57mm. |
| Armamento secondario | coassiale: 1 x 7,62 mm (PKT); |
| Mobilità | |
| Motore | M20E a 4 clindri a benzina 55hp hp |
| Sospensioni | barre di torsione |
| Velocità | 45 km/h km/h |
| Potenza/peso | 17 hp/ton |
| Autonomia | 250 km |
| Pendenza max | 60% |
| Note | gradino 0,5m, trincea 1,4m. guado 0,7m. |
l'ASU-57 era un veicolo destinato alle divisioni trasportate sovietiche, prodotto durante gli anni '50.Il nome vuole dire per l'appunto cannone controcarro semovente da 57mm.
Visto per la prima volta nel 1957, esso è basato sul cannoe Zis-2 del periodo bellico sistemato sullo scafo del veicolo civile Pobeda.
Si trattava di un mezzo estremamente basso, compatto, con un cannone enorme che lo faceva sembrare simile ad un minuscolo Ferdinand, mentre in realtà somiglia piuttosto ad un piccolo SU-76. La sua leggerezza, nel campo dei mezzi da combattimento è stata superata solo dal Wiesel tedesco di 30 anni successivo.
Il motore era davanti, a destra, la trasmissione a sinistra. L'equipaggio dietro, e disponeva di un vano a cielo aperto. La protezione offerta dal mezzo è virtualmente inesistente, e di fatto si tratta solo di un modo utile per far muovere con maggiore velocità il cannone controcarro per le esigenze delle unità aviotrasportate.
Il mezzo aveva anche una mitragliatrice da 7,62mm, smontabile dal mezzo in caso di necessità: un lusso, questo dell'armamento di difesa ravvicinata, per un veicolo tanto leggero.
Il cannone vero e proprio è stato prodotto in numerose versioni, il Ch-51 originario e il Ch-51M con canna più corta ma freno di bocca. I proiettili erano del tipo perforante AP, da 85mm a 1000 metri di capacità e velocità iniziale di 980ms, l'HVAP, da 100mm. di perforazione alla stessa distanza, l'HE con 690ms di velocità iniziale.
La dotazione era di 30 colpi, il cannone può essere brandeggiato in settori di -5/+12, 8 gradi per lato e un equipaggio ben addestrato poteva arrivare a 10 colpi al minuto.
Spesso usato per trasportare 4 uomini dei reparti paracadutisti, questo mezzo era certamente dotato di un'inconveniente, nel suo ruolo principale di lotta controcarro: l'incapacità di perforare le corazze dei mezzi nemici, nel settore frontale. Tuttavia era abbastanza piccolo da poter eseguire azioni di sorpresa sui fianchi,anche se doveva stare attento, perché qualunque arma poteva colpirlo efficacemente.
Sebben meno potente di altre realizzazioni come l'americano M56 da 90mm, esso se non altro era un vero 'veicolo', non un affusto semovente epr un cannone controcarro, e disponeva di una dotazione di munizioni a bordo apprezzabile, come anche di un'arma per la difesa vicina. Ess oè stato sostituito dall'ASU-85, molto più pesante e potente, con cannone da 85mm un po' più adatto ad affrontare i carri armati.
