ECVT
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ECVT(Electro Continuously Variable Transmission)とは富士重工業とオランダのVDT社との共同開発によって世界で初めて実用化に成功したイージードライブシステム式オートマチックトランスミッションである。
[編集] 歴史
- 1987年、レックス／ジャスティに搭載した。
- 1992年3月、レックスの後継車であるヴィヴィオ、同年4月、日産・マーチ1300シリーズに搭載された。
- 1994年、サンバーのマイナーチェンジとドミンゴのフルモデルチェンジのときに搭載された。同年、ジャスティが生産終了した。(但し,日本市場のみ)
- 1998年10月9日、ヴィヴィオの事実上の後継車、プレオが登場。しかし、この時は搭載されなかった。
- 1999年、ドミンゴの生産が終了し、同年、サンバーがフルモデルチェンジ。この時も搭載されず、ECVTを搭載する車種はなくなった。
