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T-80

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T-80 전차
T-80 전차

T-80러시아의 트란스마쉬사가 생산하는 최신예 전차이다. 3.5세대 전차로 평가되고 있다. 생산은 트란스마쉬사가 하지만, 러시아의 무기수출은 국영회사인 로소보로넥스포르트사가 전담하고 있다. T-80은 세계 최초로 가스 터빈 엔진을 장착한 T-64의 직계 후계 전차로 설계된 전차로, 구 소련 / 러시아/ 우크라이나의 주력 전차(Main Battle Tank)다. 우크라이나의 독자 개량형인 T-84은 우크라이나에서 계속 생산되고 잇다. T-80을 비롯한 파생형은 현재 러시아, 키프로스, 중화인민공화국, 파키스탄, 대한민국, 우크라이나에서 제식 장비로 운용하고 있다.

목차

[편집] 개발 배경

[편집] 성능

  • 엔진 : GTD-1250 가스터빈
  • 장갑두께 : 복합장갑
  • 승무원 : 3 명
  • 최대출력 : 1250 HP
  • 최고속도 : 70 km/h
  • 도하수심 : 5.5 m
  • 항속거리 : 450 km
  • 초호폭 : 2.85 m
  • 초호고 : 1 m
  • 주무장(탄수) : 125mm 2A46M-1 또는 125mm 2A46M-4 45발
  • 부무장 : 12.7mm기관총 x 1 (300 발), 7.62mm기관총 x 1 (2000 발)


  • 포탄정보 : APFSDS-T HEAT-FS HE-FRAG-FS

[편집] 파생형

  • T-80 - 초기 생산형, 구체적으로는 T-64에 GTD-1000 1,100 hp (820 kW) 가스 터빈 엔진 장착형
  • T-80B - 새로운 세라믹 장갑을 채용한 모델이다.
  • T-80BV - 폭발 반응 장갑을 추가한 모델
  • T-80U (1985년) - 새로 설계한 포탑을 장착한 버전이다. AT-11 스나이퍼 대전차 미사일, 향상된 1,250hp(930 kw)의 GTD-1250 엔진, 콘탁트-5 폭발 반응 장갑; APFSDS을 막아낸다.
  • T-80UD - 우크라이나가 엔진을 1,000hp (750 kW) 6TD ,디젤 엔진으로 교체한 버전이다. 파키스탄에 수출되었다.
  • T-80UK / T-80UDK - T-80U의 지휘전차. 대한민국 육군도 기존 도입한 T-80U 전차대의 지휘 목적으로 도입했다. 쇼트라 능동 방어 시스템을 갖추었다.
  • T-80UM - 새로운 적외선 이미징 사이트를 갖춘 러시아군용 파생형이다.
  • T-80UM1 "느린 표점" (Bars) - 아레나 능동 방어 시스템을 갖춘 프로토타입.
  • T-80UM2 - 드로즈드-2 능동 방어 시스템을 장비한 프로토타입
  • 블랙 이글 (Chorny Oriol) - 새로운 자동 장전 장치, 승무원 및 탄약고의 분리, 탄약고에 대한 방호벽, 폭발성 반응장갑과 새로운 목표 추적 시스템, 로드휠 추가에 따른 차체 길이 증가 및 기타 비밀에 붙여진 개선 사항이 반영된 프로토타입 전차다.
  • T-84 - T-80UD를 우크라이나가 독자 개량한 모델

[편집] 운용국가

[편집] 대한민국 육군의 T-80

T-80은 T-80U라는 이름으로 대한민국에 경협차관 상환 대신에 세계 최초로 수출되었으며, 수출 당시 보통 성능을 다운시켜 수출하던 관행에서 벗어나 러시아 육군용 전차를 그대로 수출하여 관계자들을 놀라게 했다. 1996년 9월에 1차 불곰사업으로 T-80U 31대를 들여온 후, 미국제 무기체계의 상호호환성, 수리부속 및 운용유지 문제 등을 이유로 실전배치는 하지않고 전라남도 장성군 소재 육군기계화학교에서 교육용으로 쓰다가[1], 성능이 매우 좋으며, 운용상 별 다른 문제가 없다고 판단하여, 불곰사업으로 같이 도입된 BMP-3 보병전투차와 함께 2004년에 동부전선에 기갑여단 규모로 실전배치되었다.[2] [3]

도입 전에는 중동 전쟁걸프 전쟁의 영향으로 러시아산이라고 상당히 무시하는 경향이 있었으나, 대한민국의 최신예 3세대 전차인 K1A1의 사거리(2500m)에 비해 두 배의 사거리 (5000 m)와, 포탄 자동장전 기능, 대전차 미사일 주포발사 기능, 기동성, 방어력 등의 성능이 뛰어나서 한국군을 놀라게 했다. 또, 도입된 T-80U는 XK2 차기 전차 개발에 영향을 주었다.

가스 터빈 엔진을 장착하여 연료의 종류를 가리지 않는 점은 좋으나, 연비가 떨어져 항속거리가 기존의 대한민국 주력전차에 비해 나쁘다.

보조 연료 탱크의 존재로 인한 방호성의 약화등은 북조선의 전차에도 내재되어 있는 점등을 고려하고, 화력 역시 북조선의 현역 전차와 비슷해 가상 적차량으로 대한민국 기갑부대에 영향을 주는 전차이다.

한국이 2005년에 T-80U와 T-80UK를 3억5천만달러에 140대를 추가로 도입한다는 뉴스가 러시아 언론에 보도되었다가[4], 한국 정부측의 오보라는 해명이 있었다.[5]

[편집] 주석과 참고자료

  1. 러 전차 'T-80U'도입 교훈/ 최고 성능 국산무기 개발에 한몫 서울신문 2002-04-05
  2. 한마당―김상온 T―80U 국민일보 2004-03-11
  3. 차관상계 러시아제 전차 중동부전선 배치 연합뉴스 2004-03-09
  4. "한국, 러시아산 전차 추가 도입" YTN 2005.06.08
  5. "러시아産 전차 구입 기사는 誤報" 연합뉴스 2005.06.09

[편집] 더 보기

[편집] 바깥 고리

위키미디어 공용에 관련 미디어 자료가 있습니다:
T-80


대한민국 육군 장비

전차
M-48
K1
K1A1
XK-2
T-80U

장갑차
K-200
BMP-3
바라쿠다


야포

자주포
K-9


차량
K-111
K-131
K-311
K-511

헬기
UH-1
UH-60
AH-1
Bo-105
KHP

소총
K1
K2
M16A1


권총
K5

기관단총
K7

기관총
K3
K6
M60


방공무기
KM-SAM
비호
천마
신궁
미스트랄

미사일
ATACMS
현무



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