Panamax
Van Wikipedia
De Panamax is een schip dat zo groot is dat het nog net gebruik kan maken van het Panamakanaal.
Inhoud |
[bewerk] Maxima
Panamax: maximum afmetingen van een schip
- Lengte: 294,1 m (965 ft)
- Breedte: 32,3 m (106 ft)
- Diepgang: 12,0 m (39.5 ft) in tropisch zoetwater (De diepgang van een bepaald schip is afhankelijk van het zoutgehalte van het water.
- Hoogte: 57,91 m (190 ft) boven de waterlijn
[bewerk] Afmetingen en speelruimte
De sluiskolken hebben de volgende maten:
- Lengte: 320,0 m (1050 ft); speling 25,9 m (85 ft)
- Breedte: 33,53 m (110 ft); speling 1,23 m (4 ft)
- Diepgang: 25,9 m (85 ft); speling 13,9 m
- De diepte is het kleinst in de Pedro Miguel sluizen, 12,55 m (41,2 ft)
De hoogte wordt beperkt door de vaste brug Bridge of the Americas.
- Vrije doorvaart bij hoog water 61,3 m (201 ft)
[bewerk] Uitzonderingen
De beheerder van het kanaal kan uitzonderingen toestaan. Zo kunnen hogere schepen doorgelaten worden als laagwater extra vrije hoogte onder de brug maakt.
[bewerk] Scheepsbouw
Schepen moeten binnen de maten vallen, maar een gevolg is geweest dat schepen tot op de panamax-maten worden gebouwd. Een dergelijk schip meet circa 65.000 ton. Ook oorlogsschepen, zoals die in de Iowa-klasse van de VS, vallen binnen deze maten.
Voor het manoeuvreren door de sluizen vaart het schip niet alleen op eigen kracht, maar wordt het ook getrokken door locomotieven die aan weerszijden op de wal rijden.
Naar huidige maatstaven is de Panamax klasse een middelgroot schip. Veel containerschepen, tankers en bulkcarriers zijn te groot om door het Panamakanaal te kunnen varen. Deze moeten dus om Kaap Hoorn varen, en worden dan ook Capesize genoemd: te groot voor het Panamakanaal.
Sinds 1930 onderzoekt men of grotere sluizen haalbaar zijn.
[bewerk] Zie ook
| Max-schepen | |||
|---|---|---|---|
|
Aframax - Baltimax - Dunkirkmax - Handymax - Japanamax -Kamsarmax -Medimax - Newcastlemax - Panamax - Saimax - Seawaymax - Setouchmax - Suezmax |
