Station Houten

Van Wikipedia

52° 2' 3" NB 5° 10' 4" OL

Het oude stationsgebouw van Houten, spoorzijde

Op de achtergrond de toren van het gemeentehuis

Station Houten, spoor 1 en 2

De tram naar Castellum

Station Houten is een treinstation aan de spoorlijn Utrecht – 's-Hertogenbosch, gelegen midden in het centrum van Houten.

[bewerk] Het oude station

Het eerste station in Houten werd geopend op 1 november 1868. Dit was een standaardtype dat in meerdere plaatsen langs de spoorlijn Utrecht – 's-Hertogenbosch werd gebouwd. Dit station werd gesloten in 1935.

Omdat voor dit gebouw bij de aanstaande spoorverdubbeling geen plaats is, maar het grote cultuurhistorische waarde heeft (het is het enige van dit type dat nog bestaat), is de gemeente van plan dit stationsgebouw te verplaatsen naar een locatie 150 meter zuidelijker langs het spoor, waar het een nieuwe functie zou moeten krijgen.

[bewerk] Huidige situatie

In verband met de groeitaak die Houten in de jaren 1970 werd toegewezen werd op een nieuwe locatie een volledig nieuw stadscentrum gebouwd, rond een nieuwe station. Dit station werd geopend in 1982, en is gebouwd op een viaduct over het 'Onderdoor'. De (beperkt geopende) loketten bevinden zich in de hal van het naastgelegen postkantoor.

Houten heeft sinds januari 2001 de kortste tramlijn van Europa. De 1,9 km lange lijn loopt parallel aan de spoorlijn en verbindt station Houten met station Houten Castellum. De lijn is echter van tijdelijke aard en een voorschot op de spoorverdubbeling. Omdat een extra stop van de stoptrein niet in te leggen was op dit drukke baanvak heeft men besloten op een extra spoortje een tram te laten pendelen.

[bewerk] Toekomst

In het kader van Randstadspoor wordt de spoorlijn verdubbeld en zal in Houten een nieuw station worden gebouwd. Om de barrièrewerking te verminderen worden de sporen met 1.80 meter verhoogd, zodat de kuil onder het viaduct kan verdwijnen. Het nieuwe station krijgt een eilandperron met een centrale toegang onder het viaduct, en een fietstransferium onder de sporen.

De werkzaamheden hiervoor zijn begin 2007 van start gegaan. In de week van 12 maart zal er begonnen worden met de aanleg van een tijdelijk perron aan de westzijde van het spoor, zodat tijdens de werkzaamheden het station geopend kan blijven. Hier zal het huidige westelijke perron gesloopt worden, waarna de eerste helft van het nieuwe spoorviaduct wordt gebouwd. In het najaar van 2008 kunnen dan de eerste twee nieuwe sporen in gebruik worden genomen, waarna de werkzaamheden zich verplaatsen naar de oostzijde. Naar verwachting zullen in 2010 de spoorverdubbeling en het nieuwe station Houten gereed zijn.

[bewerk] Treinen

Van station Houten vertrekken dagelijks tot 20:00:

2 keer per uur stoptrein Utrecht Lunetten – Utrecht Centraal
2 keer per uur stoptrein Utrecht Centraal (stopt niet in Lunetten)
2 keer per uur stoptrein Culemborg – Geldermalsen – Tiel
2 keer per uur stoptrein Culemborg – Geldermalsen – Zaltbommel – 's-Hertogenbosch – Tilburg - Breda

Na 20:00 geldt er een beperktere dienst:

2 keer per uur stoptrein Utrecht Lunetten – Utrecht Centraal
2 keer per uur stoptrein Culemborg – Geldermalsen – Tiel/Zaltbommel – 's-Hertogenbosch – Tilburg - Breda

Verder rijdt ieder kwartier of half uur, in aansluiting op de trein, een tram naar station Houten Castellum.

[bewerk] Externe links

[bewerk] Bronnen en referenties

Bronnen en referenties:

{{{afb_links}}}	Spoorwegstations aan Staatslijn H	{{{afb_rechts}}}
0: Utrecht Centraal · 1: Utrecht Staatsspoor · 4: Utrecht Lunetten · 8: Houten · 10: Houten Castellum · 12: Schalkwijk · 18: Culemborg · Tricht · 26: Geldermalsen · 31: Waardenburg · 35: Zaltbommel · 41: Hedel · 48: 's-Hertogenbosch · 52: Vught · 56: Esch · 60: Boxtel