GE Aviation
Z Wikipedii
GE Aviation, dział koncernu General Electric, z siedzibą w Evendale, w stanie Ohio (przedmieścia Cincinnati). GE Aviation jest światowym liderem w produkcji silników lotniczych o zastosowaniu cywilnym i wojskowym.
Spis treści |
[edytuj] Struktura firmy
GE Aviation jest częścią większej struktury przedsiębiorstwa, GE Infrastructure, która stanowi znaczącą część koncernu General Electric. Do września 2005 roku dział funkcjonował pod nazwą General Electric Aircraft Engines lub GEAE.
W roku 1942 General Electric zbudowało w Lynn, w stanie Massachusetts, pierwszy amerykański silnik odrzutowy. Od tego czasu oddział dostarcza silniki Departamentowi Obrony Stanów Zjednoczonych i jego jednostkom podrzędnym. W Lynn produkuje się takie silniki wojskowe jak F404, F414, czy T700, a także maszyny cywilne CF34, CFE738 i CT7.
Fabryka w Evendale montuje turbiny gazowe LM2500 i LM6000 oraz silnik CFM56, cieszący się ogromnym powodzeniem wśród przewoźników lotniczych.
Produkcja głównych podzespołów oraz montaż silników przeprowadza się w wielu fabrykach GE Aviation, takich jak:
- Albuquerque, w stanie Nowy Meksyk - CF34, CF6, F404, F414, GE90, LM2500, LM2500+, LM6000
- Baltimore, w stanie Maryland - odwracacze ciągu dla różnych linii silnikowych
- Bromont, w prowincji Quebec, w Kanadzie - CF34, CFM56, F110, GE90
- Durham, w stanie Karolina Północna - CF34, CF6, GE90
- Evendale, w stanie Ohio - CF6, CFM56, F110, GE90, LM2500, LM2500+, LM6000
- Hooksett, w stanie New Hampshire - CF34, CFE738, F414, T700/CT7
- Lynn, w stanie Massachusetts - CF34, CFE738, CFM56, F110, F404, F414, LM2500, LM2500+, LM6000, T700/CT7
- Madisonville, w stanie Kentucky - wszystkie linie silnikowe
- Rutland, w stanie Vermont - CF6, F101, J85, T58, T64, TF39
- Wilmington, w stanie Karolina Północna - CF34, CF6, CFM56, F110, GE90, LM6000
[edytuj] Udział w rynku lotniczym
Na rynku silników lotniczych GE Aviation ma dwóch głównych konkurentów: brytyjski Rolls-Royce oraz amerykański Pratt & Whitney. Mocną pozycję na rynku uzyskała też francuska Snecma, mająca udziały w produkcji kilku udanych konstrukcji. W roku 1974 Snecma wraz z GE Aviation utworzyły firmę typu joint venture, CFM International, producenta silnika CFM56. Snecma uczestniczy ponadto przy produkcji silników GE90, CF6 i GP7200. GE Aviation zawiązało także współpracę z Hondą, w wyniku której zbudowano joint venture GE Honda Aero Engines. Inne udane konstrukcje powstające ze współpracy GE Aviation ze swoimi nominalnymi konkurentami to m.in: GP7200 (z Pratt & Whitney), F136 (z Rolls-Royce), czy CFE738 i LV100 (z Honeywell).
Nowoczesna konstrukcja, oparta o GE90 - silnik GEnx ma napędzać nowe samoloty Boeing 787 i 747-8 oraz Airbus A350.
[edytuj] Silniki i ich zastosowanie
[edytuj] Silniki lotnicze cywilne
- CF34-3/8/10
- ACAC ARJ21 Advanced Regional Jet
- Bombardier Canadair Regional Jet CRJ-100, CRJ-200, CRJ-700 i CRJ-900
- Bombardier Challenger CL601/604/605
- Embraer E170/175/190/195
- CF6-6/50/80
- CF700
- Dassault Falcon 20
- Sabreliner 75A/80A
- CFE738[1]
- Dassault Falcon 2000
- CFM56-2/3/5/7[2]
- Airbus A318
- Airbus A319, A319CJ
- Airbus A320
- Airbus A321, A321-200
- Airbus A340-200/300
- Boeing 737-300/400/500/600/700/800/900
- Douglas DC-8 Super 71/72/73
- CJ610
- Gates Learjet
- HFB-320 Hansa Jet
- Rockwell Aero Commander
- Rockwell Westwind
- CT7-2/5/6/7/8/9
- Bell 214ST
- CASA/IPTN CN-235-100/200/300/330eh
- Saab 340A, 340B
- Sikorsky S-70C
- Sikorsky S-92
- Sukhoi S-80
- EHIndustries EH101
- Let 610G
- GE-36
- Boeing 7J7 (wycofany)
- GE90-77/85/90/94/110/115
- GEnx
- GP7200[4]
- HF118[5]
- Honda HA-420 HondaJet
[edytuj] Silniki lotnicze wojskowe
- F101-GE-102
- F103-GE-100/101/102[6]
- Boeing E-4B Nightwatch
- Boeing VC-25A (Air Force One)
- Boeing YAL-1A
- Boeing 767 Global Tanker/Transporter
- Boeing 767 AWACS
- Lockheed C-5M Galaxy
- Northrop Grumman E-10 MC2A
- McDonnell Douglas KC-10 Extender
- F108[7]
- Boeing C-135FR Stratolifter
- Boeing C-40 Clipper
- Boeing E-3 Sentry[8]
- Boeing E-6 Mercury
- Boeing KC-135R Stratotanker
- Boeing P-8 Poseidon
- F110-GE-100/129/132/400
- F118-GE-100/101
- YF120 (wycofany; konstrukcja bazowa dla F136)
- Lockheed Martin F-22 Raptor
- Northrop/McDonnell Douglas YF-23 Black Widow II
- F136[9]
- F404-GE-100/102/400/402:
- Boeing X-45C UCAV
- DassaultRafale
- Grumman X-29
- HAL Tejas
- IAI Kfir-C2 Nammer
- KAI/Lockheed Martin T-50 Golden Eagle
- Lockheed F-117A Nighthawk
- McDonnell Douglas F/A-18A/B/C/D Hornet
- McDonnell Douglas TA-4SU Skyhawk[10]
- Northrop F-20 Tigershark
- Rockwell/Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31
- Saab JAS-39 Gripen
- F412 (wycofany)
- McDonnell Douglas/General Dynamics A-12 Avenger II
- F414-GE-400:
- EADS Mako/HEAT
- McDonnell Douglas F/A-18E/F Super Hornet
- J35[11]
- Northrop F-89 Scorpion
- Republic Aviation F-84B/C/D/E/G Thunderjet
- J47[12]
- Boeing B-47 Stratojet
- Boeing KC-97 Stratotanker
- Convair B-36 Peacemaker
- North American B-45 Tornado
- North American F-86 Sabre
- J79-GE-8/10/15/17
- Convair B-58 Hustler
- IAI F-21 Kfir
- Lockheed F-104 Starfighter
- McDonnell Douglas F-4B/C/D/E/G/JN/S Phantom II
- North American A-5 Vigilante
- J85-GE-4/5/13/17/21
- Cessna A-37A/B
- Canadair CL-41G
- Northrop F-5A/B/E Freedom Fighter
- Northrop T-38A Talon
- Rockwell T-2C
- Saab 105XT
- Scaled Composites Model 318 White Knight
- T58-GE-8/16/100/400/402
- Boeing CH-46A/D/E Sea Knight
- Sikorsky SH-2/3 Sea King
- Sikorsky S-72 (X-wing)
- T64-GE-7/100/413/415/416/419
- C-27 Spartan/Alenia G.222
- Sikorsky CH-53C/D/E Sea Stallion
- Sikorsky MH-53E/J Pave Low
- T700-GE-401/700/701/T6
- AgustaWestland EH101 (a także US101)
- Bell AH-1W/Y Supercobra
- Bell UH-1 Iroquois
- Boeing AH-64 Apache
- NHIndustries NHI NH90
- Kaman SH-2G Super Seasprite
- Sikorsky SH-60B/F/MH-60G/K/R Seahawk
- Sikorsky S-70C
- Sikorsky UH-60A/L/M Black Hawk
- TF34-GE-100/400A
- TF39-GE-1
[edytuj] Turbiny gazowe do pojazdów naziemnych
[edytuj] Turbiny gazowe przemysłowe i okrętowe
- LM500 - pochodna TF34
- łodzie patrolowe
- hydropłaty
- promy szybkobieżne (jednokadłubowe, katamarany i wodoloty)
- statki towarowe i pomocnicze
- LM1600 - pochodna F404
- promy szybkobieżne
- jachty motorowe
- LM2500 - pochodna TF39 i CF6-50
- Niszczyciele klasy Arleigh Burke
- Niszczyciele i krążowniki rodziny Spruance
- Niszczyciele klasy Spruance
- Niszczyciele obrony przeciwlotniczej klasy Kidd
- Krążowniki klasy Ticonderoga
- Fregaty rakietowe klasy Oliver Hazard Perry
- LM2500+ - udoskonalona wersja turbiny LM2500
- krążowniki
- promy jednokadłubowe
- LM6000 - pochodna CF6-80
- LMS100 - pochodna LM600 i Frame Engine
[edytuj] GE Aviation w Polsce
W roku 2000 GE Aviation (wtedy GEAE) i GE Company Polska zawarły umowę o współpracy z Instytutem Lotnictwa w Warszawie. W wyniku tej umowy powstał na terenie Instytutu oddział Engineering Design Center, w ramach którego inżynierowie pracują nad zagadnieniami projektowania, analizy, obsługi produkcji oraz serwisu silników lotniczych i turbin gazowych.
[edytuj] Linki zewnętrzne
- (en) Strona internetowa GE Aviation
- Strona internetowa GE w Polsce
- Strona internetowa Engineering Design Center
[edytuj] Przypisy
- ↑ Silnik CFE738 produkowany jest we współpracy z Honeywell w ramach firmy CFE.
- ↑ Silnik CFM56 produkowany jest we współpracy ze Snecmą w ramach firmy CFM International.
- ↑ Jeśli Airbus zdecyduje się na warianty A350-800 i -900.
- ↑ Silniki rodziny GP7200, tj. GP7270 i GP7277, produkowane są we współpracy z Pratt & Whitney w ramach firmy Engine Alliance.
- ↑ Silnik HF118 produkowany jest we współpracy z Hondą w ramach firmy GE Honda Aero Engines.
- ↑ Silnik F103 jest wojskowym wariantem silnika cywilnego CF6.
- ↑ Silnik F108 jest wojskowym wariantem silnika cywilnego CFM56.
- ↑ Na służbie tylko w Wielkiej Brytanii, Francji i Arabii Saudyjskiej.
- ↑ Silnik F136 produkowany jest we współpracy z Rolls-Royce w ramach projektu Fighter Engine Team.
- ↑ Na służbie tylko w Singapurze.
- ↑ Oryginalna konstrukcja General Electric silnika J35 została w całości przekazana działowi Allison firmy General Motors.
- ↑ Silnik J47 w wersji z samolotu F-86 został także użyty w latach 60-ych XX wieku jako napęd do amerykańskiego pojazdu do bicia prędkości Spirit of America.
- ↑ Turbina LV100 produkowana jest we współpracy z Honeywell.
