Nürburgring

Z Wikipedii

Masz nowe wiadomości (różnica z poprzednią wersją).

Nürburgring (wersja dla Formuły 1 - Grand Prix Strecke)

Lokalizacja	Nürburg, Niemcy
Otwarcie	1985
Długość	5,148 kilometra (3,2 mili)
Zakręty	15
Główne imprezy	Formuła 1, 1000 km, 24 godziny, DTM, GP2, Formuła 3
Rekord toru	1'29.468 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)

Nürburgring (lub Nuerburgring), znany też jako "Ring" przez fanów motoryzacji, jest znanym torem wyścigowym położonym w Niemczech.

Obecnie w poważniejszych, międzynarodowych imprezach jest używana skrócona wersja toru, stworzona w latach osiemdziesiątych. Istnieje też starsza, dużo dłuższa i trudniejsza trasa, zwana Nordschleife. Zbudowana w latach 20. trasa biegnie wokół średniowiecznego zamku i miejscowości Nürburg w górach Eifel. Jest wciąż używana. Ze względu na olbrzymią liczbę zakrętów i pułapek jest uważana za jeden z najtrudniejszych i najbardziej wymagających torów wyścigowych na świecie. Nawet znany kierowca Formuły 1 Jackie Stewart nazwał tę trasę Green Hell (Zielone Piekło).

[edytuj] Historia

We wczesnych latach dwudziestych na publicznych drogach w górach Eifel były organizowane wyścigi ADAC Eifelrennen. Były one jednak niebezpieczne i mało popularne. Postanowiono więc stworzyć nowy tor wyścigowy w górach Eifel. Tor został zaprojektowany przez firmę Eichler Architekturbüro z Ravensburga, a jego budowa trwała od września 1925 do wiosny 1927 r.

Tor miał długość 28,265 km (17,5 mili), jego szerokość wynosiła od 8 do 9 metrów, liczba zakrętów wynosiła 174. Tor składał się z dwóch części: Südschleife ("pętla południowa") długości 7,747 km oraz Nordschleife długości 22.810 km. Po jego ukończeniu odbywały się tam wyścigi ADAC Eifelrennen oraz Grand Prix Niemiec. Pod koniec lat 20. tor stracił nieco na znaczeniu. Po II wojnie światowej na tor powróciły najważniejsze imprezy: Grand Prix Niemiec (jako część Mistrzostw Świata Formuły 1). W 1953 r., wprowadzono wyścig 1000 km. W 1970 r. wprowadzono wyścig 24-godzinny.

W latach 60. tor stawał się coraz bardziej niebezpieczny ze względu na coraz większe prędkości osiągane przez samochody wyścigowe. Kierowcy postanowili zbojkotować wyścigi na torze Nürburgring, aby zostały wprowadzone zmiany konstrukcyjne. Podczas gdy tor był modyfikowany, GP Niemiec przeniesiono na tor Hockenheimring. Mimo przeprowadzonych zmian i wprowadzenia środków bezpieczeństwa, Ring był wciąż zbyt niebezpieczny i długi na przeprowadzanie wyścigów Formuły 1. W 1975 r. Niki Lauda ustanowił rekord przejazdu po Nordschleife, pokonując dystans 22835m w czasie poniżej 7 minut (6:58.6). W 1981 r. rozpoczęły się prace nad zupełnie nowym torem o długości okrążenia 4,5 km (2,8 mili). W tym samym czasie Nordschleife zostało skrócone do 20,8 kilometrów. Na skróconym odcinku rekordowo szybko pojechał Stefan Bellof, który dystans ten pokonał w czasie 6:11.13, co daje średnią 201,7622 km/h. Rekord został ustanowiony w 1983 roku i do dziś nie został pobity.

W roku 1984 został ukończony i oddany do użytku nowy odcinek toru, zwany GP-Strecke. Teraz spełniał już normy bezpieczeństwa. Odbywały się tam wyścigi Formuły 1, Grand Prix Niemiec i Grand Prix Europy. W 2002 roku tor został wydłużony do 5148 metrów. Niestety w ostatnich czasach zarówno Nürburgring jak i Hockenheimring stają się mniej popularne ze względu na dużą cenę biletów oraz tracą pieniądze w wyniku rosnących opłat, które trzeba spłacać administracji Formuły 1.

[edytuj] Nordschleife dzisiaj

Nordschleife z zaznaczonym torem Formuły 1

Na Nordschleife wciąż odbywają się niekiedy wyścigi samochodów osobowych wykorzystujących tradycyjną trasę o długości 20,8 km lub dłuższą trasę o długości 24,4 km połączonej częściowo z torem Formuły 1.

Jednym z najważniejszych wydarzeń na Nordschleife jest 24 Hours Nürburgring weekend odbywający się corocznie około połowy czerwca. W wyścigu bierze udział 220 samochodów o różnej mocy silnika (od 100 do nawet 700 koni mechanicznych), ponad 700 kierowców (amatorzy i profesjonaliści).

[edytuj] Publiczny dostęp

Przez większość czasu trasa Nordschleife jest zamknięta dla zwykłych kierowców. Jednak wieczorami oraz w niedziele tor jest otwarty dla wszystkich tych, którzy posiadają legalne prawo jazdy oraz samochód dopuszczony do ruchu. Mimo wysokich cen biletów tor pozostaje popularny głównie ze względu na wyzwanie, jakiemu chcą sprostać kierowcy.

Ceny biletów są następujące :

25- okrążeń 305.00 €

15- okrążeń 195.00 €

8- okrążeń 108.00 €

4- okrążenia 56.00 €

Na Pętli Północnej dostępna jest także usługa - RING TAXI - Czyli przejazd specjalną "Taksówką" (BMW M5 o mocy 507 koni) z kierowcą wyścigowym. Maksymalnie 3 pasażerów zapłaci do 185€ za jedno okrążenie.

[edytuj] Kultura popularna

Tor Nürburgring jest znany również z festiwalu rockowego Rock am Ring, odbywającego się w pobliżu toru. Ring pojawia się również w licznych grach wideo i komputerowych, takich jak:

PC: Grand Prix Legends (sezon 1967 Formuły 1), ToCA Race Driver 3
PlayStation 2: Gran Turismo 4, Enthusia Professional Racing, Tourist Trophy
Xbox: Project Gotham Racing 2, Forza Motorsport
Xbox 360: Project Gotham Racing 3