Neubaufahrzeug
Z Wikipedii
Neubaufahrzeug | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Niemcy |
Producent | Krupp, Rheinmetall |
Trakcja | gąsienicowa |
Typ | czołg ciężki |
Załoga | 7 osób |
Historia | |
Prototyp | 1933 - 1936 |
Wyprodukowano | 5 egz. |
Dane techniczne | |
Silnik | 12-cylindrowy, gaźnikowy, chłodzony cieczą silnik rzędowy typu Maybach HL 108TR |
Moc | 206 kW (280 KM) |
Wymiary | |
Długość maksymalna | 6600 mm |
Szerokość | 2790 mm |
Wysokość | 2980 mm |
Masa | |
Masa bojowa | 23 000 kg |
Opancerzenie | |
Typ pancerza | stalowy |
Grubość pancerza | 13 - 20 mm |
Osiągi | |
Prędkości maksymalne | |
Na drodze | 25 km/h |
Zdolność pokonywania przeszkód | |
Zasięg | ok. 120 km |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
Artyleryjskie | 1 x 7,5 cm KwK 37 L/24 kalibru 75 mm lub 10,5 cm KwK L/28 kalibru 105 mm 1 x 3,7 cm KwK L/45 kal. 37 mm |
Strzeleckie | 3 x km MG 13 kal. 7,92 mm |
Neubaufahrzeug (NbFz) - niemiecki czołg ciężki. Został zaprojektowany w 1933 roku na zlecenie Reichswechry. Do 1935 roku wyprodukowano pięć prototypów.
NbFz był pojazdem trójwieżowym. W centralnej części kadłuba zamontowana była wieża mieszcząca uzbrojenie artyleryjskie. Dwa czołgi posiadały wieżę skonstruowaną w koncernie Krupp (z działami 105 i 37 mm), trzy czołgi były wyposażone w wieże Rheinmetall-Borsig (z działami 75 i 37 mm). Działo 75 lub 105 mm (zapas amunicji 80 naboi) było przeznaczone do zwalczania umocnień i stanowisk ogniowych piechoty, armata 37 mm (zapas amunicji 50 naboi) była uzbrojeniem przeciwpancernym. Trzecim typem uzbrojenia montowanym w centralnej wieży był karabin maszynowy MG 13
Poza wieżą mieszczącą główne uzbrojenie czołg posiadał dwie małe wieże z karabinami maszynowymi MG 13. Wieże z karabinami maszynowymi były standardowymi wieżami stosowanymi w czołgach lekkich PzKpfw I.
Czołg NbFz pozostał konstrukcją doświadczalną, nie produkowaną seryjnie. Trzy z nich zostały użyte podczas ataku na Norwegię w 1940 roku.
[edytuj] Bibliografia
- Janusz Ledwoch, 1994, Czołgi niemieckie 1933-1945, Warszawa, Militaria, ISBN 83-86209-22-4.
Niemieckie pojazdy wojskowe z okresu II wojny światowej | |
---|---|
Czołgi | |
PzKpfw I | PzKpfw II | PzKpfw III | PzKpfw IV | Panther | Tiger | Tiger II | PzKpfw 35(t) | PzKpfw 38(t) | |
Działa samobieżne | Działa pancerne (szturmowe) |
Wespe | Hummel | Grille | Panzerwerfer 42 | StuG III | StuG IV | StuH 42 | Brummbär | Sturmtiger |
Samobieżne działa przeciwpancerne | |
Panzerjäger I | Marder I | Marder II | Marder III | Nashorn | Hetzer | Jagdpanzer IV | Jagdpanther | Jagdtiger | Elefant (Ferdinand) | |
Samobieżne działa przeciwlotnicze | |
Sd.Kfz.10/4 | Möbelwagen | Wirbelwind | Ostwind | Gepard | |
Transportery opancerzone | Samochody pancerne |
Sd.Kfz.250 | Sd.Kfz.251 | Sd.Kfz.252 | Sd.Kfz.253 | Sd.Kfz.221 /222 /223 | Sd.Kfz.231 /232 /263 (6-Rad) Sd.Kfz.231 /232 /233 /263 (8-Rad) | Sd.Kfz.234 | ADGZ | Kfz.13 /14 |
Ciągniki artyleryjskie i inne pojazdy | |
Sd.Kfz.2 | Sd.Kfz.254 | |
Pojazdy prototypowe | |
Maus | P-1000 Ratte | E- series | Panther II | Waffenträger | Neubaufahrzeug | Kugelblitz |