Обсуждение:Автово (район Санкт-Петербурга)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

[править] Описание границ муниципального округа Автово

закон Санкт-Петербурга от 25.07.2005 № 411-68 "О территориальном устройстве Санкт-Петербурга", Приложение 1

2.5.4. Описание границ муниципального округа Автово

Граница проходит: от пересечения проспекта Стачек и северной стороны полосы отвода подъездной железнодорожной ветки Новый порт - Дача Долгорукова по северной стороне полосы отвода этой железнодорожной ветки до Балтийского направления железной дороги, далее на восток 350 м по северной стороне полосы отвода подъездной железнодорожной ветки Новый порт - Дача Долгорукова до пересечения с продолжением западной стороны Кубинской улицы, далее на юг по продолжению западной стороны Кубинской улицы, далее по восточной стороне полосы отвода Варшавского направления железной дороги, далее на юг по восточной стороне полосы отвода Балтийского направления железной дороги до Краснопутиловской улицы, далее по оси Краснопутиловской улицы на северо-запад до пересечения с западной стороной полосы отвода Балтийского направления железной дороги, далее на юг по западной стороне полосы отвода Балтийского направления железной дороги до примыкания железнодорожной ветки на железнодорожную станцию Нарвская, далее на северо-запад по западной стороне полосы отвода железнодорожной ветки на железнодорожную станцию Нарвская до пересечения с рекой Красненькой, далее на запад по оси реки Красненькой до Красненького кладбища, далее по восточной и южной границам Красненького кладбища до реки Красненькой, далее на запад по оси реки Красненькой до проезда вдоль Красненького кладбища и далее на север по оси указанного проезда до дороги в Угольную гавань, далее по оси дороги в Угольную гавань до проспекта Маршала Жукова, далее по оси проспекта Маршала Жукова до реки Красненькой, далее на запад по оси реки Красненькой до берега Финского залива, далее граница идет по урезу воды берега Финского залива, по акватории Морского порта, включая острова: Северной и Южной дамбы Морского канала, Кривая Дамба, до границы между территориями Кировского завода и завода "Северная Верфь", далее по границе между территориями Кировского завода и завода "Северная Верфь" до Корабельной улицы, далее по оси Корабельной улицы до Кронштадтской улицы, далее по оси Кронштадтской улицы до проспекта Стачек, далее по оси проспекта Стачек до пересечения с северной стороной полосы отвода подъездной железнодорожной ветки Новый порт - Дача Долгорукова.

[править] Название

Итак, висел запрос на ссылку по встречающимся практически во всех общепринятых источниках вещах. Надеюсь, что запрос удовлетворен. (Если ссылок недосаточно, могу добавить, причем тоже на вполне приличные источники ).

Со своей стороны, хотелось бы отметить, что нигде в перечичленных и неперечисленных источниках, картах и планах на этом месте не отмечалось ни финского Autuansaari, ни карельского Avtola. Точно также очень хотелось бы увидеть ссылки на утверждение о том, что деревня, находящаяся на месте нынешнего Автово входила в состав Водской Пятины. Хочу сразу заметить, что на картах, схемах, в таблицах и т.д., в достаточной степени, обобщающих письменные источники Водской Пятины (см., например Селин А.А., 2003) ничего подобного найти не удается.

Поскольку я и так злобный ретроград и любительница удалять :), действую по предложению "Википедия:Ссылки на источники": ставлю после сомнительных высказываний шаблон {{fact}}. (Хотя то, что, похоже нигде не встречающаяся информация продолжает висеть в wiki и, соответственно подыматься в первые строки поисковиков, меня лично несколько удручает). Mar 10:16, 17 февраля 2007 (UTC)