Адмиралтейская (станция метро)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
| Станция «Адмиралтейская» | |
|---|---|
| Правобережная линия | |
| Петербургский метрополитен | |
| Тип | колонная, глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | ~ 102 |
| Выход к улицам | Кирпичный переулок, Малая Морская улица |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| править | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Адмиралте́йская» — строящаяся станция Петербургского метрополитена, единственная «станция-призрак» в нём. Расположена на Правобережной линии, между станциями «Садовая» и «Спортивная».
Станция не имеет выхода на поверхность, из-за чего и не эксплуатируется. Поезда проезжают её транзитом.
Содержание |
[править] Вестибюли
Pешение о месте нахождения наземного вестибюля переодически изменялось из-за организационно-технических трудностей строительства в условиях исторической застройки центра Петербурга, и было принято с опозданием на несколько лет. Для постройки вестибюля «Метрострой» планировал выкупить жилой дом на пересечении Кирпичного переулка и Малой Морской улицы, снести его, а затем на его месте построить офисный центр со встроенным вестибюлем. Хотя дом этот не представляет исторической ценности (он восстановлен после войны), возражений нашлось много и со стороны его жильцов, и со стороны КГИОПа. Позже появились и другие проблемы — часть квартир приватизирована и с их владельцами возникли серьезные юридические сложности.
В 2005—2006 годах рассматривались другие варианты размещения вестибюля, но в декабре 2006 года было принято окончательное решение осуществить первоначально задумывавшийся план.
Наклонный ход будет расположен от угла Кирпичного переулка и малой Морской к углу Большой Морской улицы и Невского проспекта. Сама станция будет располагаться под наземным вестибюлем. Из-за глубины залегания и расположения станции относительно вестибюля, наклонный ход будет иметь два марша эскалаторов с промежуточным подземным залом, аналогично станции «Пролетарская», но в отличие от неё выход на платформу будет через второй марш эскалатора, который будет расположен практически в обратном направлении по отношению к первому.
[править] Архитектура и оформление
«Адмиралтейская» — колонная станция глубокого заложения (глубина ~ 102 м). Является одной из самых глубоких станций метро в мире.
Будет оформлена в лучших традициях сталинской архитектуры. Художественное оформление станции будет посвящено морской тематике. Торец станции будет украшать мозаичное панно «Основание Адмиралтейства» (художник А. К. Быстров).
[править] Строительство
На момент ввода в эксплуатацию 15 сентября 1997 года участка «Садовая» — «Чкаловская», подземный зал станции был сооружён вчерне и не имел отделки. Платформа в центральном зале отсутствовала, были сделаны лишь два «балкона» для перехода с одной платформы на другую. Впоследствии все проёмы между колоннами были закрыты металлическими листами.
В 2005 году работы были возобновлены в основном по подземной части. Начато выполнение основных работ по перекрытию центрального зала. При этом начались работы по сооружению малого наклонного хода.
[править] Перспективы
Изначально станция задумывалась в качестве пересадочного узла между Фрунзенско-Приморской и Невско-Василеостровской линиями, но из-за недостаточного финасировани и сложностей стpоительства станции на действyющей линии эти планы отодвинуты на неопределённый срок.
[править] См. также
[править] Ссылки
- «Адмиралтейская» на metro-spb.nwd.ru
- «Адмиралтейская» на ometro.net
- Станция метро имени Бонч-Бруевича
[править] Литература
- Под ред. Гарюгина В. А. Метрополитен Северной Столицы (1955-1995). — СПб.: Лики России, 1995. — 240 с. ISBN 5-87417-020-0
- Петербургский метрополитен: от идеи до воплощения. Альбом-каталог. — СПб.: ГМИСПб, 2005. — 160 с. ISBN 5-902671-21-3
- «Адмиралтейская»: станция-призрак? // Петербургский метрополитен. — 2006. — № 1.
- Орлов В. Новое метро — учебник по истории // Невский край. — 1—15 апреля 2007. — № 7 (242).
| Линии Петербургского метрополитена | |||||||||
| 1 | Кировско-Выборгская | 2 | Московско-Петроградская | 3 | Невско-Василеостровская | 4 | Правобережная | 5 | Фрунзенско-Приморская |
