Як-40
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Як-40 — пассажирский самолёт для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы. Самолёт выпускался Саратовским авиационным заводом.
Содержание |
[править] Аэродинамическая схема
Трёхмоторный турбовентиляторный низкокоплан с задним расположением двигателей с прямым крылом и однокилевым оперением.
[править] Технические характеристики
- Размах крыльев: 25 м
- Длина самолёта: 20 м
- Число мест: 27, 30, 32, 36 — в экономическом классе (в советские времена — «туристский класс»)
- Число мест в вариантах повышенной комфортности — индивидуально; получили распространение следующие варианты — 8, 9, 12 мест.
- Взлётная масса: 16,1 т, 16,8 т, 17,2 т
- Крейсерская скорость: 510 км/ч
- Эксплуатационный потолок: 8100 м
- Дальность полёта: 1350 км (с максимальной загрузкой) до 2500 км (с 5 пассажирами)
- Потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) 1250 м
- Часовой расход топлива 1150 кг/час при макcимальной коммерческой загрузке.
| Характеристика | Показатель |
|---|---|
| Серийное производство | 1967—1981 |
| Тип | узкофюзеляжный |
| Длина | 20,36 м |
| Размах крыла | 25 м |
| Объём крыла | 70 м² |
| Высота в хвосте | 6,50 м |
| Скорость | 550 км/ч на 7.000 м |
| Дальность полёта | мaкс. 1.450 км |
| Вес самолёта | 9.400 кг |
| Максимальная взлётная масса | 16.000 кг |
| Двигатели | 3 Ивченко Aи-25 |
| Тяга | 14,7 кВ |
[править] История
Постановление Совета Министров СССР о создании самолёта для замены Ил-12 и Ил-14 вышло в 1960 году. Проект Як-40 был разработан в ОКБ Яковлева в 1964 году. Он стал первым в мире реактивным самолётом для местных авиалиний. Опытный образец был построен в 1965 году, лётные испытания начались в 1966 году, и уже в 1967 самолёт был запущен в серийное производство на авиационном заводе в Саратове.
Як-40 завоевал всемирное признание уже в первые годы своего существования. Он демонстрировался в 75 странах мира, даже в США, где на него поступали заказы. Всего самолёт Як-40 поставлялся на экспорт в 18 стран.
[править] Состояние
Як-40 выпускался серийно в 1967—1981 г. г. Было построено 1011 самолётов, из которых 125 отправлено на экспорт. В эксплуатации находятся 338 самолётов, почти треть из которых — за рубежом.
На 1 января 2006 в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации числятся 265 самолётов этого типа, из них 138 эксплуатируются.
[править] Катастрофы
По данным на 12 декабря 2006 года разбился 21 самолет типа Як-40.
