Hawker Typhoon
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Hawker Typhoon (podatki za model Mk. IB) | ||
---|---|---|
Opis | ||
Tip: | lovsko letalo | |
Posadka: | 1 | |
Prvi polet: | 24. februar 1940 | |
Uvedeno v službo: | 1941 | |
Proizvajalec: | Hawker, Združeno kraljestvo | |
Konstruktor: | ||
Mere | ||
Dolžina: | 9,73 m | |
Razpon kril: | 12,67 m | |
Višina: | 4,66 m | |
Površina kril: | 23,13 m² | |
Teža | ||
Prazno: | 3.992 kg | |
MTOW: | 6.015 kg | |
Pogon | ||
Motor: | en vodnohlajeni 24 valjni vrstni 2.180 konjski Napier Sabre II | |
Zmogljivost | ||
Največja hitrost: | 663 km/h | |
Bojni dolet: | 820 km | |
Najdaljši dolet: | ||
Operativna višina: | 10.736 m | |
Hitrost vzpona: | ||
Obremenitev kril: | ||
Oborožitev | ||
Mitraljezi: | ||
Topovi: | 4 x 20 mm Hispano | |
Bojni tovor: | do 908 kg bomb ali | |
Drugo: | 8 raket | |
Uporaba | ||
druga svetovna vojna |
Hawker Typhoon je bilo britansko lovsko letalo druge svetovne vojne. Letalo je bilo zasnovano okoli obetavnega motorja Napier Sabre. Letalo je predstavnik podjetja Hawker, Sydney Camm, ponudil Kraljevemu vojnemu letalstvu Združenega kraljestva že leta 1937, prvi prototip pa so začeli v podjetju testirati že leta 1939 pod imenom Tornado. Z dodatnimi izboljšavami je kasneje nastal Typhoon (tajfun).
Vsebina |
[uredi] Uspehi letala
Letalo je bilo dokaj muhasto in je nerado vžigalo v mrzlem vremenu. Poleg tega so bile z motorjem nenehne težave, ki so se kazale tudi v slabih zmogljivostih tega lovca v višjih zračnih plasteh (nad 6.000 m). Tudi velika skupna masa letala je bila slabost pri zračnih dvobojih, kar je sicer delno nadomestila velika ognjena moč lovca. Vse te težave so prisilile britance, da so letalu namenili drugo vlogo, ki jo je to letalo odlično odigralo do konca vojne - vloga lovca / jurišnika in letala za neposredno podporo enotam na tleh. V letu 1943 so na letalo namestili tudi kapljičast pokrov kabine, kar je še izboljšalo pilotov pregled.
[uredi] Izvedenke
- Typhoon Mk. IA - oborožitev: 12 mitraljezov .303
- Typhoon Mk. IB »Tiffy« - oborožitev: štirje 20 mm topovi Hispano, neprebojno steklo namesto oklepne plošče za pilotom