Gävle centralstation
Wikipedia
Gävle centralstation är (2005) den enda järnvägsstationen i Gävle. Den är belägen mellan Centralplan och Hamntorget, precis norr om Gavleån.
Centralstationen är en genomgående järnvägsstation för persontåg. Stationsbyggnaden, en av de största i landsorten, ritades för Gävle-Dala järnvägs räkning av stadsarkitekten Mårten Albert Spiering och uppfördes år 1876-år 1877 som ersättning för den tidigare Gävle norra station som låg ute på Alderholmen. Centralstationen byggdes om år 1900-år 1901 under ledning av arkitekten Sigge Cronstedt.
Stationen trafikerades inledningsvis endast av GDJ, eftersom rivaliteten mellan GDJ och Uppsala-Gävle järnväg var mycket stark. UGJ hade därför sin egen station, Gävle södra station, söder om Gavleån. Emellertid förstatligades UGJ år 1933 och SJ trafikerade i fortsättningen centralstationen.
År 1937 elektrifierades centralstationen i samband med att sträckan Gävle-Uppsala elektrifierades.
År 2000-år 2004 genomfördes en större ombyggnad i samarbete mellan bl.a. kommunen och ägaren Jernhusen av Hamntorget, Centralplan och centralstationen, varvid bl.a. alla övergångar i plan togs bort och det fjärde genomgående spåret, tidigare godsspår, försågs med perrong. Sedan dess finns fyra genomgående spår, alla med perrong, samt ett femte säckspår på västra sidan i stationens norra ände. Från stationshuset, som innehåller väntsal, konferenslokaler, restauranger och en galleria, leder en luftig gångtunnel med trappor och hissar till de tre perrongerna.
Gävle C trafikeras av SJ, Veolia Transport (nattåg), Tåg i Bergslagen och X-Tåget. X-Tåget använder vanligen spår fem, säckspåret. Stationen har en IATA-kod, nämligen QYU. Med den kan man boka biljetter via flygets bokningssystem, t.ex. i samband med flyg via Arlanda. Den tidigare flyglinjen Gävle-Arlanda har konkurrerats ut av tåget.
