Pågatågen
Wikipedia
Pågatågen är namnet på lokaltågen i Skåne. Skånetrafiken är huvudman och SJ är i nuläget trafikutövare. Från och med 17 juni 2007 tar Arriva över Pågatågstrafiken från SJ. Pågatågen kallas ibland pendeltåg men det är inte officiellt och inte så vanligt.
Innehåll |
[redigera] Om Pågatågen
I Pågatågstrafiken används elmotorvagnar av typen X11. Vagnarna har en största tillåtna hastighet på 140 km/h och har lila färgsättning.
Det första pågatåget kördes den 9 januari 1983 av Länstrafiken i Malmöhus län. Sedan dess har trafiken utökats. 1997 slogs Malmöhus län och Kristianstads län ihop till ett län vilket bidrog till att pågatågstrafiken kunde utökas även till orter som tidigare ingått i Kristianstads län (bl.a. Simrishamn och Åstorp).
Pågatågen har under årens lopp ändrat utseende sedan de första började köras 1983. De första åren påminde dessa tåg till stor del om de pendeltåg som kördes av Storstockholms Lokaltrafik förutom den yttre färgsättningen som gick i lila. Under årens lopp har däremot tågen byggts om och reviderats och därmed har tågen inte längre några större likheter med Stockholms pendeltåg utan räknas som en egen fordonstyp, littera X11. Ett exempel är att tågen har fått toaletter och detta finns inte på pendeltågen i Stockholm. Inredningen är också helt annorlunda. De senaste åren har man också åter börjat tillåta att cyklar kan medföras, vilket underlättar integreringen av järnvägstrafiken i Öresundsregionen. I pendeltågen runt Köpenhamn, S-tågen, har detta varit tillåtet länge.
I enlighet med namnet "Pågatågen" är samtliga tåg döpta efter någon verklig eller fiktiv skåning av manligt kön (se påg), exempelvis Tycho Brahe, Falstaff Fakir, Kal P Dal eller Bombi Bitt. En kvinna, Victoria Benedictsson, har också fått ge namn åt ett tåg, dock genom sin manliga författarpseudonym "Ernst Ahlgren".
[redigera] Linjer
Linje | Sträcka | Öppnad | Längd | Stationer |
---|---|---|---|---|
1 | Lund C - Malmö C | 5 | ||
2 | Ängelholm - Malmö C | 15 | ||
3 | Helsingborg C - Malmö C | 14 | ||
4 | Höör - Malmö C | 13 | ||
5 | Åstorp - Helsingborg C | 12 | ||
6 | Simrishamn - Malmö C | 15 | ||
Totalt | 57 |
Dessa linjer körs med Pågatåg:
[redigera] 1. Lund - Malmö
[redigera] 2. Ängelholm - Helsingborg - Landskrona - Lund - Malmö
- Ängelholm
- Kattarp
- Ödåkra
- Maria
- Helsingborg C
- Ramlösa
- Rydebäck
- Glumslöv
- Landskrona
- Häljarp
- Dösjebro
- Kävlinge
- Gunnesbo
- Lund C
- Malmö C
[redigera] 3 Helsingborg - Teckomatorp - Lund - Malmö
- Helsingborg C
- Ramlösa
- Gantofta
- Vallåkra
- Tågarp
- Billeberga
- Teckomatorp
- Kävlinge
- Gunnesbo
- Lund C
- Hjärup
- Åkarp
- Burlöv
- Malmö C
[redigera] 4. Höör - Eslöv - Lund - Malmö
[redigera] 5. Åstorp - Helsingborg
[redigera] 6. Simrishamn - Ystad - Malmö
- Simrishamn
- Gärsnäs
- Smedstorp
- Lunnarp
- Tomelilla
- Köpingebro
- Ystad
- Svarte
- Rydsgård
- Skurup
- Svedala
- Oxie
- Persborg
- Östervärn
- Malmö C
[redigera] Framtid
Pågatågen börjar bli gamla och omoderna[källa behövs] och skall trots sin driftsäkerhet[källa behövs] bytas ut efterhand med start hösten 2009. Den 5 december 2006 tog nämnden för kollektivtrafik inom Region Skåne beslutet att tågtypen X60, tillverkad av Alstom skall ersätta dagens pågatåg. Tågen kommer även fortsättningsvis att kallas för pågatåg.
Efter att Citytunneln i Malmö tagits i bruk 2011 kan pågatågen troligen börja trafikera sträckorna Malmö C-Trelleborg, Malmö C-Staffanstorp, samt Malmö C-Kävlinge (via Lomma på Lommabanan). En förlängning av den nuvarande pågatågstrafiken till bl.a. Hässleholm, Kristianstad och Båstad väntas också efter att kapaciteten på Skånebanan och via Hallandsåsen utökats.
Från och med 17 juni 2007 kommer Arriva att bli infrastrukturförvaltare för pågatågen. Det innebär att Arriva kommer att ha i uppdrag att tillhandahålla personal som kör tågen, kontrollerar biljetterna, sköter service ombord, drift av tågtrafiken och underhåll av vagnar. För tillfället ligger detta ansvar hos SJ och DSB Tågvärdsbolag, som dock bara sköter service och biljettkontroller. Skånetrafiken kvarstår som huvudman.