機場聯絡軌道系統

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機場聯絡軌道系統泛指可與機場轉乘的各類軌道運輸系統。

目录 1 名稱 2 機場聯絡軌道系統一覽 2.1 台灣 2.2 中國 2.3 馬來西亞 2.4 新加坡 2.5 日本 2.6 韓國 3 附註 4 相關條目

[编辑] 名稱

機場聯絡軌道系統在各地有不同的慣用稱呼，主要是由於各地民情及狀況差異所致：

• 台灣：「機場捷運」
• 香港：「機場快綫／機場鐵路」
• 日本：「空港連絡鉄道」
• 韩国：「공항철도／空港鐵道」
• 英語圈：「Airport Express／Airport Rail Link／Train-to-the-plane」

[编辑] 機場聯絡軌道系統一覽

[编辑] 台灣

• 台北松山機場
  • 轉乘車站：松山機場站（台北捷運內湖線）
  • 市區車站：（台北捷運各站；機場位於市區）
  • 現況：興建中

• 台灣桃園國際機場
  • 轉乘車站：第一航廈站／第二航廈站／第三航廈（預定興建）站（桃園機場捷運）
  • 市區車站：三重站／台北車站（離三鐵共構車站尚有一段距離）
  • 現況：興建中
  • 過去曾計畫於整建台灣鐵路管理局林口線時 ，興建支線連接桃園機場；並開行沿台鐵路線而行的「台北—桃園機場」直達車，但該計畫後來未獲採納。也有人曾提出興建台灣高速鐵路支線連結桃園機場的建議。

• 臺南機場
  • 轉乘車站：台南航空站車站（臺灣鐵路管理局縱貫線）
  • 市區車站：（台鐵各站）
  • 現況：預定於臺南市區鐵路地下化後興建

• 高雄國際機場（小港機場）
  • 轉乘車站：高雄國際機場站（高雄捷運紅線）
  • 市區車站：（高雄捷運各站）
  • 現況：即將通車

• 恆春機場
  • 轉乘車站：五里亭車站（臺灣鐵路管理局恆春線）
  • 市區車站：（台鐵各站）
  • 現況：計畫中

[编辑] 中國

• 香港國際機場
  • 轉乘車站：機場站（機場快綫）
  • 市區車站：九龍站／香港站／青衣站

• 深圳寶安國際機場
  • 轉乘車站：深圳機場站（深圳地鐵1號線）
  • 市區車站：（深圳地鐵各站）
  • 現況：計畫中

• 廣州白雲國際機場
  • 轉乘車站：機場南站／機場北站（廣州地鐵3號線）
  • 市區車站：（廣州地鐵各站）
  • 現況：興建中

• 上海浦東國際機場
  • 轉乘車站：浦東國際機場站（上海磁懸浮列車）
  • 市區車站：龍陽路站
  • 現況：計畫延伸

• 北京首都國際機場
  • 轉乘車站：T2（2號航站樓）站／T3（3號航站樓）站（北京机场轨道交通线）
  • 市區車站：東直門站／三元橋站
  • 現況：興建中

[编辑] 馬來西亞

• 吉隆坡國際機場（KLIA）
  • 轉乘車站：吉隆坡國際機場（KLIA）站（KLIA Ekspress）
  • 市區車站：吉隆坡中央（KL Center）站
  • 路線長度：57公里
  • 最高設計速度：160KM/H
  • 系統設計：1435mm架空線
  • 班次規劃：直達車15分一班，行車時間28分；普通車30分一班，行車時間36分
  • 營運公司：ERL，為持有30年經營權之BOT公司

[编辑] 新加坡

• 樟宜國際機場
  • 轉乘車站：樟宜機場站（新加坡地鐵東西線）
  • 市區車站：丹那美拉站

[编辑] 日本

• 新千歲機場
  • 轉乘車站：新千歲機場站（JR北海道千歲線）
    • 列車車種：機場快速
  • 市區車站：千歲站／札幌站／小樽站／旭川站…等

• 仙台機場
  • 轉乘車站：仙台機場站（仙台機場鐵道仙台機場線）
  • 市區車站：仙台站

• 東京國際機場（羽田機場）
  • 轉乘車站：羽田機場站（京濱急行電鐵機場線）、羽田機場第一大廈站／羽田機場第二大廈站（東京單軌電車羽田線）
  • 市區車站：橫濱站／川崎站／品川站／大門站／淺草站／押上站…等（京急^[1]）、濱松町站（東京單軌；與大門站間有通道連接）
  • 現況：東京急行電鐵計畫將路線從蒲田站延伸至京急蒲田站，並直通京急空港線（蒲蒲線）。但京急蒲田站一帶正在進行大範圍高架化工程，且未預留空間，為此一計畫增加變數。

• 成田國際機場（新東京國際機場）
  • 轉乘車站：東成田站（原 成田機場站，需轉乘巴士；京成電鐵東成田線（原為主幹線））、成田機場站／機場第二大廈站（JR東日本成田線、京成電鐵本線）
    • 列車車種：Skyliner號（京成）、成田特快號／機場成田號（JR）、機場快特（都營地下鐵淺草線^[1]）
  • 市區車站：大船站／橫濱站／川崎站／品川站／東京站／新宿站／上野站／大宮站…等（JR）、京成上野站／押上站／淺草站／大門站／品川站…等（京成^[1]）
  • 現況：預定自北總鐵道北總線終點（印旛日本醫大站），以1987年被凍結的成田新幹線計畫路線為基礎，興建成田高速鐵道Access京成成田新高速鐵道線，延伸至成田機場（使用Skyliner號列車）。

• 中部國際機場（Centrair）
  • 轉乘車站：中部國際機場站（名古屋鐵道機場線）
  • 市區車站：金山站／名鐵名古屋站／岐阜站／豐橋站…等

• 大阪國際機場（伊丹機場）
  • 轉乘車站：大阪機場站（大阪高速鐵道大阪單軌電車線）
  • 市區車站：千里中央站

• 關西國際機場（新大阪國際機場）
  • 轉乘車站：關西機場站（JR西日本關西機場線、南海電氣鐵道機場線）
    • 列車車種：特急HARUKA號／關空快速（JR）、RABIT號／機場急行（南海）
  • 市區車站：京都站／新大阪站／大阪站／難波站／天王寺站…等（JR）、難波站（南海）

• 神戶機場
  • 轉乘車站：神戶機場站（神戶新交通Port Island線）
  • 市區車站：三宮站

• 福岡機場
  • 轉乘車站：福岡機場站（福岡市營地下鐵福岡機場線）
  • 市區車站：博多站／天神站

• 宮崎機場
  • 轉乘車站：宮崎機場站（JR九州宮崎機場線）
  • 市區車站：宮崎站／南宮崎站／大分站／小倉站／博多站…等

• 那霸機場
  • 轉乘車站：那霸機場站（沖繩都市單軌電車Yui-Rail線）
  • 市區車站：縣廳前站

[编辑] 韓國

• 仁川國際機場
  • 轉乘車站：仁川國際空港驛（仁川國際機場鐵道（I'REX））
  • 市區車站：首爾驛、金浦空港驛

• 金浦機場
  • 轉乘車站：金浦空港驛（首爾地鐵5號線）
  • 市區車站：（首爾地鐵各站）

[编辑] 附註

1. ^ ^{1.0 1.1 1.2} 京急（本線、機場線）／都營地下鐵（淺草線）／京成（押上線、本線）直通運轉，淺草線「機場快特」列車於淺草線內只停靠部分車站。

[编辑] 相關條目

• 日文維基：機場快特
• 日文維基：京成成田新高速鐵道線
• 日文維基：成田新幹線（成田新高速鐵道線前身）