Brzdící váha
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Brzdící váha je veličina, která charakterizuje účinek brzdy daného vozidla. Není určitelná exaktně z konstrukce daného vozidla a brzdy, při výpočtu se používá empiricky zjištěných koeficientů. Je však jednoduše zjistitelná, ověřitelná, jednoznačná a při spojení více vozidel se dá jednoduše sčítat. Základem stanovení výchozího bodu bylo měření brzdné dráhy vozu, o kterém se pak prohlásilo, že jeho brzdící váha se rovná jeho tíze. Výsledkem měření se pak staly grafy závislosti zábrzdné vzdálenosti na brzdícím procentu při dané počáteční rychlosti. Podle UIC jsou závazné grafy pro rychlosti 100 a 120 km/h. Při použití logaritmické stupnice na obou osách mají lineární průběh. Pro každý typ vozidla je nutné zjistit jeho brzdící váhy, a to jednotlivě pro všechny druhy a režimy brzd, kterými je vybaveno. Je záležitostí legislativy každé země, jaké potom stanoví postupy pro ověření jednotlivých vozidel. Obvykle se hnací vozidla zkoušejí každé jednotlivě a tažená jen jako typ. Brzdící váha je povinný údaj každého železničního vozidla, je-li vybaveno brzdou. Uvádí se v technické dokumentaci a musí být napsán přímo na vozidle. Pokud je vybaveno více druhy brzd nebo brzda umožňuje více režimů brzdění, musí být uvedena brzdící váha pro každý druh brzdy a režim zvlášť. Brzdící váha slouží spolu s údajem o hmotnosti vozidla ke stanovení brzdících procent vlaku (posunujícího dílu).
