ČD Baureihe 380
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| ČD Baureihe 380 | |
|---|---|
| Nummerierung: | 380.001 - 020 (geplant) |
| Anzahl: | 20 (geplant) |
| Hersteller: | Škoda Transportation Plzeň |
| Baujahr(e): | 2006 Prototyp |
| Achsformel: | Bo'Bo' |
| Spurweite: | 1.435 mm |
| Länge über Puffer: | 18.000 mm |
| Höhe: | 4.280 mm |
| Breite: | 2.940 mm |
| Drehzapfenabstand: | 8.700 mm |
| Gesamtradstand: | 11.200 mm |
| Kleinster befahrbarer Halbmesser: | 120 m |
| Dienstmasse: | 86 t |
| Radsatzfahrmasse: | 21,5 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 200 km/h |
| Dauerleistung: | 6.050 kW |
| Anfahrzugkraft: | 274 kN |
| Treibraddurchmesser: | 1.250 mm |
| Stromsystem: | 25 kV / 50 Hz~ 15 kV / 16,7 Hz~ 3 kV= |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
| Antrieb: | Hohlwellenantrieb mit Drehstromasynchronmotoren |
| Bremse: | elektrische Widerstandsbremse, Dauerleistung 4.700 kW elektrische Netzbremse, Dauerleistung 6.963 kW |
| Zugsicherung: | Punktförmige Zugbeeinflussung VZ Sifa |
Die ČD Baureihe 380 ist das Projekt einer international einsetzbaren elektrischen Mehrsystemlokomotive der Tschechischen Bahnen (ČD). Zur Zeit befinden sich zwei Prototypen in Bau.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Für den grenzüberschreitenden Schnellverkehr entstand schon in den 1990er Jahren das Projekt einer international einsatzfähigen elektrischen Lokomotive für die ČD. Jedoch wurden erst im Jahr 2003 20 Lokomotiven in Auftrag gegeben, welche bis 2008 ausgeliefert werden sollen.
Zur Zeit entstehen zwei Prototypen bei Škoda Transportation in Plzeň (Pilsen), welche nach mehreren Verzögerungen nun bis Mai 2007 fertiggestellt sein sollen. Nach der Standerprobung sind im dritten Quartal 2007 die Versuchsfahrten auf dem Versuchsring Velim vorgesehen. (Stand 03/2007)
[Bearbeiten] Technische Merkmale
Die neuen Lokomotiven der Baureihe 380 verfügen über zwei wassergekühlte IGBT-Stromrichter mit je vier Netzkreisen, einem Bremssteller und vier Antriebswechselrichter für die Einzelachssteuerung der Fahrmotoren, welche in Doppelsternschaltung ausgeführt sind.
Ausgelegt werden die neuen Lokomotiven für die drei in Mitteleuropa üblichen Stromsysteme, so dass die Lokomotiven in allen Nachbarländern Tschechiens freizügig einsetzbar sein werden.
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
- Datenblatt Skoda (tschechisch)
- Datenblatt Skoda (englisch)
- Offizielle Website von Škoda zur Baureihe 380 (englisch)
- Beschreibung der Baureihe 380 (tschechisch)
- Beschreibung der Baureihe 380 (tschechisch)
