Achsgetriebe
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Der Achsantrieb soll bei längsliegendem Motor über je ein schrägverzahntes Tellerrad und Kegelrad und bei querliegendem Motor über ebenfalls schrägverzahnte Stirnräder das Drehmoment auf die Antriebsräder übertragen.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Aufgaben
- Drehmoment übertragen und vergrößern
- Drehzahlen ins Langsame übersetzen
- Kraftfluss, falls erforderlich, umlenken
[Bearbeiten] Drehmoment übertragen und vergrößern
Das vom Wechselgetriebe gewandelte Drehmoment muss im Achsgetriebe vergrößert werden, damit für alle Fahrzustände ausreichende Drehmomente an den Antriebsrädern zur Verfügung stehen.
[Bearbeiten] Drehzahlen ins Langsame übersetzen
Die vom Wechselgetriebe gewandelten Drehzahlen werden durch die konstante Übersetzung des Achsgetriebes ins Langsame übersetzt.
[Bearbeiten] Kraftfluss umlenken
Ist der Motor in Richtung der Fahrzeuglängsachse angeordnet, so muss der Kraftfluss um 90 Grad umgelenkt werden, da die Antriebswellen immer quer zur Längsachse des Fahrzeugs liegen. Die Umlenkung des Kraftflusses kann durch ein Kegelrad-Achsgetriebe oder ein Schneckenrad-Achsgetriebe erfolgen.
Bei Fahrzeugen mit quer zur Fahrzeuglängsachse angeordneten Motoren muss die Richtung des Kraftflusses nicht umgelenkt werden. Hier verwendet man Stirnrad Achsgetriebe.
Wichtig ist es zu beachten, dass bei einem Wechsel stets Teller und Kegelrad gleichzeitig ausgetauscht werden müssen.
[Bearbeiten] Bauarten
- Kegelrad-Achsgetriebe
- Stirnrad-Achsgetriebe
