AG Verkehrskonzepte Stahnsdorf
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Die Arbeitsgemeinschaft Verkehrskonzepte der Zukunftskonferenz Stahnsdorf, kurz AG Verkehrskonzepte Stahnsdorf - AG Verkehr, besteht aus einer Gruppe von Bürgern aus der brandenburgischen Gemeinde Stahnsdorf, die sich seit dem Jahr 2001 regional für Menschen- und Umweltfreundlichen Verkehr einsetzt. Das Konzept berücksichtigt Gesichtspunkte, die sich für den Verkehr und Tourismus aus der Lage zwischen Berlin, Potsdam und der Kulturlandschaft Brandenburgs ergeben.
[Bearbeiten] Grundsätze
- Besondere Berücksichtigung der Belange alter, armer, behinderter und junger Menschen
- Berücksichtigung der Prinzipien der nachhaltigen Entwicklung gemäß der Agenda 21: Sozialverträglichkeit, Umweltverträglichkeit, Wirtschaftlichkeit
- Erarbeitung von Verkehrskonzepten und Vorschlägen in Abstimmung mit der örtlichen Politik und den Nachbarkommunen
[Bearbeiten] Konkrete Projekte
- ein durchgängiges, engmaschiges Netz von Fuß- und Radwegen vorzugsweise abseits vom Kraftfahrzeugverkehr, so, dass optimale Anbindung an öffentliche Nahverkehrsmittel erfolgt und auf Nutzung von privaten Kraftfahrzeugen verzichtet werden kann - sichere Schulwege
- eine regionale Schienenverbindung (Niederflur-Tram) zwischen Potsdam über Stahnsdorf zum Regionalbahnhof Teltow parallel zur Landesstraße 76 nach Schönefeld
- eine regionale Schienenverbindung (Niederflur-Tram) als Abzweig von der o.g. Linie über Schleusenstraße durch Kleinmachnow entlang Hohe Kiefer zum S-Bhf Mexikoplatz und U-Bhf Krumme Lanke
- eine regionale Schnellverbindung (Niederflur-Tram) nach Berlin Lehrter Bahnhof als Abzweig am Nordrand Kleinmachnows unter Nutzung der Gleise der Stammbahn
- an obige Verkehrssysteme angepasstes Linienbusnetz, auch "Citybus"
- ein durchgängiges regionales Rad- und Wanderroutennetz mit separatem Reitwegenetz zur Erschließung der umliegenden Kulturlandschaft für Tagestourismus
- Reduzierung und innerörtliche Verlangsamung des Kraftfahrzeugverkehrs zur Minderung von Gefahren, Lärm, Umwelt- und Gesundheitsschäden
- Verlagerung von Verkehr von der Straße auf die Schiene
- Verhinderung der Flächeninanspruchnahme und Verkehrsmehrung durch den Bau der Landesstraße L77neu
Im Jahr 2005 wurde die AG Verkehrskonzepte mit einem 3. Agenda-Preis des Landkreises Potsdam-Mittelmark für ihr nachhaltiges Verkehrskonzept ausgezeichnet. Im Jahr 2006 folgte ein Anerkennungspreis der Agenda 21 Potsdam-Mittelmark für die Erarbeitung von Grundlagen für ein zukunftsbeständiges gemeindliches Leitbild, sowie für innovative Vorschläge bei der Erstellung eines auf Nachhaltigkeit ausgerichteten Flächennutzungsplans für das Gemeindegebiet Stahnsdorfs. Weitere Informationen unter www.ag-verkehr.de.
