Brose Fahrzeugteile

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Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG

Unternehmensform	GmbH & Co. KG
Gegründet	1919
Unternehmenssitz	Coburg
Unternehmensleitung	Jürgen Otto (Vorsitz)
Mitarbeiter	9.100 (2006)
Umsatz	2,3 Mrd. Euro (2006)
Branche	Automobilindustrie
Produkte	Fahrzeugteile
Webadresse	http://www.brose.net

Die Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG, Coburg ist ein Automobilzulieferer. Das Familienunternehmen hat seinen Sitz in Coburg (Oberfranken).

Die Gesellschaft wurde 1919 als Metallwerk Max Brose & Co. von Max Brose und Ernst Jühling zur Herstellung von Metallwaren für Kraftfahrzeuge gegründet. 1971 übernahm Michael Stoschek, Enkel des Firmengründers Max Brose, im Alter von 23 Jahren die Leitung des Unternehmens mit damals 25 Mio. Euro Umsatz. 1982 wurde die Gesellschaft zur Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG umfirmiert. Die Brose Unternehmensgruppe entwickelt und produziert heute an weltweit fast 40 Standorten in 20 Ländern mechatronische Komponenten und Systeme für Fahrzeugtüren und -sitze. Zu den Kunden zählen über 40 Automobilhersteller sowie führende Sitzproduzenten. Das Familienunternehmen beschäftigt weltweit rund 9.100 Mitarbeiter. Im Geschäftsjahr 2006 erzielte die Brose Gruppe einen Umsatz in Höhe von rund 2,3 Mrd. Euro. Im Jahr 2007 ist Brose unter den Top 100 der weltweiten Automobil-Zulieferer das neuntgrößte Unternehmen in Familienbesitz.

Inhaltsverzeichnis 1 Gesellschafter 2 Geschäftsführung 3 Marktposition 4 Weltweite Präsenz 5 Firmengeschichte und Innovationen 6 Arbeitnehmerpolitik (Kritik) 7 Weblinks

[Bearbeiten] Gesellschafter

Michael Stoschek, Vorsitz

[Bearbeiten] Geschäftsführung

• Jürgen Otto, Vorsitz
• Klaus Deller, Stv. Vorsitz und Ressort Einkauf/Entwicklung
• Torsten Greiner, Geschäftsbereich Schließsysteme
• Jan Kowal, Präsident Brose North America
• Dr. Dietmar Meister, Ressort Kaufmännische Funktionen
• Periklis Nassios, Geschäftsbereich Sitzsysteme
• Kurt Sauernheimer, Geschäftsbereich Türsysteme
• Thomas Spangler, Ressort Produktion
• Gary Tan, Präsident Brose Asia-Pacific

[Bearbeiten] Marktposition

Aktuell ist jedes vierte weltweit neu produzierte Fahrzeug mit mindestens einem Brose Erzeugnis ausgestattet. Bei Fensterhebersystemen hat sich das Unternehmen weltweit als führender Anbieter etabliert (Marktanteil: 28 %). Bei Türsystemen nimmt Brose mit einem Anteil von rund 30 % ebenfalls die führende Position im Markt ein. Bei elektrischen Sitzverstellungen ist das Unternehmen mit einem Anteil von 50 % Marktführer in Europa. In den nächsten Jahren sollen die Wachstumsmärkte USA und Asien weiter erschlossen werden. Ziel ist es, in diesem Produktsegment mittelfristig die führende Position im Weltmarkt zu erreichen. Mit Schließsystemen ist Brose der drittgrößte Anbieter in Europa (10 %). Mittelfristig strebt das Unternehmen auch in diesem Geschäftsfeld die führende Marktposition an.

[Bearbeiten] Weltweite Präsenz

Brose ist 2007 auf den wichtigen Wachstumsmärkten mit 27 Fertigungsstätten präsent, die alle auf gleich hohem technologischen Niveau betrieben wer¬den:

Europa: Coburg, Hallstadt/Bamberg, Meerane, Wuppertal, Saarwellingen, Rastatt, Sindelfingen, Gent (Belgien), Bratislava (Slowakei), Ostrava (Tschechien), Coventry (Großbritannien), Sta. Margarida (Spanien), Tondela (Portugal), Göteborg (Schweden), Beteiligung in Istanbul (Türkei)

Nordamerika: Detroit, Chicago, Tuscaloosa (USA), London (Kanada), Puebla, Querétaro (Mexiko)

Südamerika: Curitiba (Brasilien)

Asien: Produktionsgesellschaft in Changchun (China); Gemeinschaftsunternehmen in Zhangjiagang und Shanghai (China), Toyota City (Japan)

Afrika: Beteiligung in Brits (Südafrika)

Darüber hinaus ist Brose mit Entwicklungs- und Vertriebsgesellschaften in Ingolstadt, Köln, Sindelfingen, Rüsselsheim, Wolfsburg (Deutschland), Voisins-le-Bretonneux (Frankreich), Turin (Italien), Nagoya (Japan), Ansan-si (Südko¬rea) und New Delhi (Indien) vertreten.

[Bearbeiten] Firmengeschichte und Innovationen

• 1919: Gründung als Metallwerk Max Brose & Co durch Max Brose und Ernst Jühling
• 1928: Produktion des weltweit ersten mechanischen Fensterhebers
• 1955: Ausscheiden des Gesellschafters Ernst Jühling
• 1963: Markteinführung des ersten elektrischen Fensterhebers in Europa
• 1968: Übernahme der Geschäftsführung durch Gisela Brose
• 1968: Aufnahme der Produktion manueller Sitzverstellungen/Sitzbeschläge
• 1969: Das Unternehmen wird zur KG umfirmiert.
• 1979: Markteinführung der elektrischen Sitzverstellung in Europa
• 1971: Michael Stoschek wird Geschäftsführender Gesellschafter.
• 1982: Umstrukturierung in Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. KG
• 1989: Markteinführung der Fensterheber-Elektronik weltweit
• 1993: Einführung der stufenlosen manuellen Sitzhöhenverstellung
• 1996: Einführung der Türelektronik (CAN-Bus)
• 2002: Die Schließsystem-Aktivitäten der Robert Bosch GmbH werden eingegliedert.
• 2004: Brose do Brasil Ltda. übernimmt das Fensterhebergeschäft der Maxion Sistemas
• 2005: Die Brose Gruppe erwirbt 40 Prozent der Unter­nehmensanteile an der Pressan A. S.
• 2006: Jürgen Otto übernimmt den Vorsitz der Geschäftsführung des Familienunternehmens.

[Bearbeiten] Arbeitnehmerpolitik (Kritik)

Das Verhältnis zwischen Brose und den Gewerkschaften gestaltet sich, auch in der Öffentlichkeit, sehr problematisch. Zum Teil werden Betriebsvereinbarungen über Inhalte abgeschlossen, die üblicherweise in Tarifverträgen geregelt sind (so geschehen in Coburg und Hallstadt). Das Arbeitsgericht Coburg hat im März 2006 einige Punkte der Betriebsvereinbarung, wie unentgeltliche Ableistung von zwei zusätzlichen Arbeitstagen pro Jahr, beanstandet. Wegen der grundsätzlichen Bedeutung wird Brose eine Revision beim Landesarbeitsgericht in Nürnberg beantragen, wo erst 2008 eine endgültige Entscheidung zu erwarten ist. Im Mai 2006 ist aus dem Verband der Bayerischen Metall- und Elektro-IndustrieArbeitgeberverband ausgetreten.

An anderen Standorten (z.B. in Saarwellingen) werden Tarifverhandlungen mit der IG Metall verweigert. Es wird mit Werkschließung für den Fall gedroht, dass die Mitarbeiter weiterhin an ihrer Forderung nach einem Tarifvertrag festhalten. Aktuelle Infos u. Medienberichte.

2005 entscheidet das Bundesarbeitsgericht, dass die Betriebsratswahl am Standort Coburg im Jahr 2002 unwirksam war (7 ABR 39/04) Urteil. Grund hierfür war ein Fehler des Wahlvorstandes, durch den die Liste der IG Metall nicht zur Wahl zugelassen wurde. Ende September 2005 gerät Brose mit negativen Schlagzeilen in die Presse, als Mitarbeiter des Hallstadter Werkes direkt nach der Aushändigung der Kündigung durch den Werkschutz vom Gelände geführt werden. Daraufhin kommt es zu einer spontanen Arbeitsniederlegung der Belegschaft. Die IG Metall wirft Brose vor, dass diese Methode das Unterzeichnen eines Aufhebungsvertrags seitens der Mitarbeiter bezweckte und System hätte.

[Bearbeiten] Weblinks

• Brose Fahrzeugteile