Güstrow-Plauer Eisenbahn
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Die Güstrow-Plauer Eisenbahn-Gesellschaft wurde 1882 unter Beteiligung der Städte Güstrow, Krakow, Plau und Rostock gegründet. Hauptaktionär war jedoch die Bahnbaugesellschaft Lenz & Co GmbH, die Bau und Betriebsführung übernahm.
Am 5. Dezember 1882 wurde die Strecke eröffnet, die von Güstrow über Priemerburg in südlicher Richtung Krakow, Karow und schließlich nach 44 km Plau am See erreichte. Die Fortsetzung in Richtung der preußischen Grenze bei Meyenburg führte am 5. Dezember 1886 über Ganzlin bis Wendisch Priborn, der Lückenschluß fand am 11. Dezember 1887 statt, als auch die Preußische Staatsbahn ihre Strecke Meyenburg – Pritzwalk – Neustadt an der Dosse fertiggestellt hatte. Inzwischen war am 1. Dezember 1887 noch eine 10 km lange Verbindung von Priemerburg nach Plaaz an der Lloyd-Bahn Neustrelitz – Warnemünde geschaffen worden.
Im Jahre 1890 ging durch Kauf die gesamte Bahn mit einer Streckenlänge von 70 km in das Eigentum des Großherzogtums Mecklenburg-Schwerin über.
Der reguläre Personenverkehr, den zuletzt die Prignitzer Eisenbahn GmbH bediente, wurde zwischen Güstrow und Meyenburg am 24. September 2000 eingestellt. Im Sommer werden jedoch noch touristische Fahrten angeboten. Den Personenverkehr Güstrow – Plaaz – Rostock betreibt die Ostseeland Verkehr GmbH (OLA).
