Glacier-Express
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Der Glacier-Express ist ein Schnellzug in der Schweiz und verbindet St. Moritz über Chur, Disentis, Andermatt und Brig mit Zermatt. Im Sommer beginnt/endet ein Zugpaar statt in St. Moritz in Davos Platz, ist aber zwischen Chur und Disentis mit einem Zug aus St. Moritz verbunden.
Am 25. Juni 1930 um 7.30 Uhr startete der erste Glacier-Express in Zermatt, führte 70 Gäste mit und erreichte St. Moritz nach knapp 11 Stunden. Züge, die heute diese Strecke durch Zwischenaufenthalte, An- und Abkuppeln von Zugteilen usw. in ähnlich langer Zeit zurücklegen, werden oft als "Original" Glacier Express bezeichnet.
Der Schmalspurzug, der die Schienen der Rhätischen Bahn und Matterhorn-Gotthard-Bahn (bis 2003 Furka-Oberalp-Bahn und BVZ Zermatt-Bahn) nutzt, wird oft als der „langsamste Schnellzug der Welt“ bezeichnet. In 7½ Stunden fährt der Meterspur-Zug über 291 Brücken, durch 91 Tunnels und über den 2033 m hohen Oberalppass. Albulapass und Furkapass werden in Tunnels unterquert.
Den Namen erhielt der Zug vom Rhône-Gletscher (französisch: Glacier), den er bis 1981 auf der Bergstrecke über den Furkapass passierte. Seit 1982 wird anstelle der Bergstrecke der Furka-Basistunnel befahren, der eine wintersichere Verbindung ermöglicht. Die alte Bergstrecke wird heute nur noch von der Dampfbahn Furka-Bergstrecke als Museumseisenbahn befahren.
Der Zug hat eine primär touristische Bedeutung und ist eines der Aushängeschilder der Schweiz. Zu den bahntechnischen Höhepunkten zählt der Streckenabschnitt der Albulabahn zwischen Thusis und St. Moritz, landschaftlich das Passieren der Vorderrheinschlucht.
Seit 2006 verkehrt der Glacier-Express mit neuen Premium-Panoramawagen in der 1. und 2. Klasse. Das Mittagessen wird neu an den Sitzplatz serviert. Weiterhin sind die früheren Wagen gleichermaßen im Einsatz. Als "Glacier-Express" wird jeder Zug bezeichnet, der auf der Strecke St.Moritz bzw. Zermatt und Davos unterwegs ist. Es handelt sich also nicht um einen einzelnen speziellen Zug, der auf dieser Strecke verkehrt. In den neueren Wagen werden die Reisegäste über Kopfhörer in 6 verschiedenen Sprachen (D / E / F / J / C / I) über interessante Streckendetails informiert.
[Bearbeiten] Literatur
- Hans Eckart Rübesamen, Iris Kürschner: Glacier Express. Sankt Moritz - Zermatt. Die Traumreise im langsamsten Schnellzug der Welt. Verlag Berg und Tal München 2006, ISBN 3-939499-01-3
- Robert Bösch (Photos), Iso Camartin, Paul Caminada (Texte): Glacier Express. Die Welt des Glacier Express, AS-Verl., Zürich, ISBN 3-909111-12-2 (zweisprachig, dt.-engl. Ausg.)
- Paul Caminada: Der Glacier Express, Desertina Verlag, 1985, ISBN 3-85637-058-7
- Klaus Fader: Glacier-Express, Franckh-Kosmos, Stuttgart, 2000, ISBN 3-440-07799-3
- Ronald Gohl: Der Glacier-Express. Rund um den langsamsten Schnellzug der Welt, Geramond, München, 2000, ISBN 3-932785-92-4
- Hans Schweers: Glacier-Express. Der langsamste Schnellzug der Welt, Verl. Schweers & Wahl, 1991, ISBN 3-921679-63-X
- Glacier Express - Bernina Epress - eine Entdeckungsreise durch die Alpen, Achim + Ingrid Walder, Walder-Verlag, 2006, ISBN 3-936575-29-0
[Bearbeiten] Medien
- Alpenreise im Glacier-Express. Eine Traumreise mit dem langsamsten Schnellzug der Welt durch die Schweiz, Gera-Nova-Verl., München, 2002, ISBN 3-89724-502-7 (1 DVD)
- Detlef Klein: FotoReise-CD Glacier-Express; herausgegeben von BahnGalerie
- SWR: Eisenbahn-Romantik – Glacier-Express (Folge 251)
- SWR: Eisenbahn-Romantik – 75 Jahre Glacier Express (Folge 565)
- SWR: Eisenbahn-Romantik – Glacier-Express Teil I (Folge 301)
- SWR: Eisenbahn-Romantik – Glacier-Express Teil II (Folge 316)
- SWR: Eisenbahn-Romantik – Glacier-Express Teil III (Folge 328)
[Bearbeiten] Weblinks
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Commons: Glacier-Express – Bilder, Videos und/oder Audiodateien |
