Kleinbahn Philippsheim-Binsfeld
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Die Kleinbahn Philippsheim-Binsfeld war eine Schmalspurbahn im heutigen Eifelkreis Bitburg-Prüm in der Vordereifel.
Sie begann im Bahnhof Philippsheim der Eifelstrecke Köln–Trier und führte aus dem Tal der Kyll in östlicher Richtung auf die Hochfläche hinauf, wo sie in dem Dorf Binsfeld endete, das damals von 760 Menschen bewohnt war.
Die nur 7 km lange Strecke war in der Spurweite von 750 mm angelegt und am 6. Mai 1900 durch die Allgemeine Deutsche Kleinbahn-Gesellschaft für Personen- und Güterverkehr eröffnet worden. Im Zuge der Umstrukturierung des Lenz-Konzerns wurde die Bahn in das Eigentum der Vereinigten Kleinbahnen AG (VKA) übertragen. Den Betrieb führten zeitweise die Moselbahn AG, die ebenfalls im Betrieb der VKA stand, und die Deutsche Eisenbahn-Gesellschaft.
Der Personenverkehr war anfangs normal; vor dem Ersten Weltkrieg verkehrten täglich vier Zugpaare, danach nur noch werktags zwei. Er ruhte von 1936 bis 1945 völlig; nach dem Krieg kam er noch einmal in Gang. 1947/48 fuhren drei Zugpaare, allerdings war am Dienstag, Freitag und Sonntag kein Verkehr. Im Sommerfahrplan 1950 ist nur werktags ein Zugpaar am Spätnachmittag verzeichnet.
Im Güterverkehr diente die Bahn vor allem der Abfuhr von Tonerde und Ziegeleiprodukten. Die Zustellung der Wagen zu den Tongruben erfolgte teilweise über Bremsberge. Nach dem 2. Weltkrieg sorgte der Bau des Militärflughafens Spangdahlem nochmals für eine kurze Scheinblüte. Nach dem Wegfall dieser Materialtransporte war das restliche Güteraufkommen soweit zurückgegangen, dass die Bahn am 9. August 1965 stillgelegt und bald darauf abgebaut wurde.
[Bearbeiten] Literatur
- Lothar Riedel: Die Kleinbahnbahn Philippsheim - Binsfeld. Verlag Kenning, Nordhorn 1999 ISBN 3-933613-03-5
