OS B 2/3 (St.Léonard)
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| OC B 2/3 | |
|---|---|
| Nummerierung: | siehe Text |
| Anzahl: | 5 |
| Hersteller: | St. Léonard |
| Baujahr(e): | 1854 |
| Ausmusterung: | 1864 |
| Achsformel: | 1'B |
| Länge über Puffer: | 13 110 mm |
| Länge: | 7 000 mm |
| Höhe: | 4 100 mm |
| Breite: | 2 460 mm |
| Fester Radstand: | 3 800 mm |
| Radstand mit Tender: | 9 280 mm |
| Treibraddurchmesser: | 1440 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 900 mm |
| Feststellbremse: | Handbremse |
Die Compagnie de l'Ouest-Suisse (OS) beschaffte 1854 5 Schlepptenderdampflokomotiven der Bauart B 2/3, sie waren als Gemischtzuglokomotiven konstruiert. Sie wurden von der Maschinenfabrik St. Léonard bei Lüttich (Belgien) geliefert.
Leider sind nicht viele Daten erhaltengeblieben, so fehlen alle Angaben zur Steuerung, Kessel und Leistung. Auch bei den Nummer und Namen ist nicht alles klar. Da die zweite Maschinenlieferung (OS B 2/3 (Karlsruhe)) mit der Nummer 6ff begann ist anzunehmen, dass sie bei Auslieferung die Nummer 1-5 trugen. Auch dass sie um 1858 umnummeriert worden sein sollten, ist auf die Nummerngebung bei der OS D 3/3 zurückzuführen. Auch für die Namensgebung konnte auf kein Dokument der OS zurückgegriffen werden, sondern sie entstammen Zeitungsberichten.
[Bearbeiten] Technisches
Einzig die Aussen- und Fahrwerksmasse sind erhalten geblieben. Für den restlichen Angaben sind Bilddokumente herangezogen worden, da dies oft Stiche und Zeichnungen sind, sind Fehler gut möglich.
Die Maschine war ein des Stephensons-Longboilertyps. Sie besass einen Innenrahmen und ein aussenliegendes Treibwerk. Dieses wirkte auf die erste Kuppelachse. Sie besass kein Führerhaus oder sonstigen Wetterschutz. Auf dem Kessel waren 2 Dome vorhanden, vermutlich je ein Sand- und ein Dampfdom. Die Kesselmitte lag 1720 mm über der Schienenoberkannte. Die Feuerbüchse befand sich zwischen den beiden Kuppelachsen. Der zweiachsige Tender mit Aussenrahmen besass eine Handbremse, die auf beide Räder wirkte.
| 1. Nummer1 | 2. Nummer1 | Name1 | Fabrik Nummer |
Baujahr | Hersteller | Ausrangiert |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | La Vestale | 79 | 1854 | St. Léonard | 1864 |
| 2 | 27 | Reine Berthe | 80 | 1854 | St. Léonard | 1864 |
| 3 | 28 | L' Helvetie | 81 | 1854 | St. Léonard | 1864 |
| 4 | 29 | Le Léman | 82 | 1854 | St. Léonard | 1864 |
| 5 | 30 | ? | 83 | 1854 | St. Léonard | 1864 |
Bemerkungen: 1; Unklare Quellenangabe
[Bearbeiten] Quellen
- Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen 1847-1966 (Moser Buch) S.204ff
