SMS Oldenburg (1884)
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| Schiffsdaten | |||
| Baubezeichnung | Panzerschiff E | ||
| Schiffstyp | Panzerkorvette Kasemattschiff |
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| Schiffsklasse | Oldenburg-Klasse | ||
| Kiellegung: | 1883 | ||
| Stapellauf (Schiffstaufe): | 20. Dezember 1884 | ||
| Bauwerft: | A.G. Vulcan in Stettin Baunummer: 132 |
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| Besatzung: | 389 Mann | ||
| Baukosten: | 8,885 Mio Goldmark | ||
| Technische Daten | |||
| Wasserverdrängung: | Konstruktion: 5.249 t Maximal: 5.743 t |
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| Länge: | KWL: 78,4 m über Alles: 79,8 m |
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| Breite: | 18 m | ||
| Tiefgang: | 6,3 m | ||
| Kesselanlage: | 8 querstehende Zylinder-Dampfkessel mit Kohlefeuerung | ||
| Maschinenanlage: | 2 liegende 4-Zylinder-Zweifachexpansions-Dampfmaschinen | ||
| Anzahl der Schrauben: | 2 dreiflügelig Ø 4,5 m | ||
| Wellenumdrehung: | 90,5 U/min | ||
| Leistung: | 3.900 PSi | ||
| Höchstgeschwindigkeit: | 14 kn | ||
| Fahrstrecke: | 1.370 sm bei 10 kn | ||
| Brennstoffvorrat: | ca. 450 Tonne Kohle | ||
| Panzerung | |||
| Gürtelpanzer: | obere Lage: 200 - 300 mm untere Lage: 180 - 250 mm |
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| Deck: | 30 mm | ||
| Kommandostand vorn: | horizontal: 25 mm vertikal: 50 mm |
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| Kommandostand achtern: | horizontal: 12 mm vertikal: 15 mm |
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| Kasematten: | 150 - 200 mm | ||
| Bewaffnung | |||
| 24 cm Rk L/30: | 8 | ||
| 15 cm Rk L/22: | 4 (zeitweise) | ||
| 8,7 cm Rk L/24: | 2 bis 8 | ||
| 5 cm Sk L/40: | 6 schnellladend (als Ersatz für 6 8,7 Rk) |
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| Torpedorohre (Ø 35 cm): |
1 Bug, 2 Seiten, 1 Heck | ||
| Kommandanten | |||
Die SMS Oldenburg war das erste in Deutschland aus Stahl gebaute Schiff, ein von vornherein ohne Segeltakelage konstruiertes und für den Küstenschutz konzipiertes Panzerschiff der kaiserlichen Marine. Die Oldenburg lief am 20. Dezember 1884 bei AG Vulcan in Stettin vom Stapel. Sie war ein Kasemattschiff von 80 m Länge, 18 m Breite, 6,3 m Tiefgang, und 5.250 Tonnen Wasserverdrängung, bewaffnet mit acht 24-cm und zwei 8,7-cm Ringkanonen.
Sechs der acht 24-cm Geschütze befanden sich in der gespanzerten Kasematte, wobei das jeweils vordere und hintere Geschütz auf jeder Seite durch Einziehungen im Schiffskörper auch nach voraus bzw. achteraus feuern konnte. Die restlichen beiden schweren Geschütze standen in der Breitseite auf dem Oberdeck über der Kasematte. Die Höchstgeschwindigkeit des Schiffs lag bei 14 Knoten, die Besatzung zählte 389 Mann.
Das Schiff war schon bei seiner Fertigstellung veraltet, diente aber bis 1900 in der Flotte, einschließlich Auslandsdienst im Mittelmeer, und war dann bis zur Außerdienststellung 1912 Wachtschiff. Danach diente es als Zielschiff und wurde 1919 abgewrackt.
