Aeropuerto Internacional de Puebla
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| Aeropuerto Internacional de Puebla |
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|---|---|---|---|
| IATA: PBC - ICAO: MMPB | |||
| Sumario | |||
| Tipo de aeropuerto | Publico. General y de Carga | ||
| Operador | Operadora Estatal de Aeropuertos | ||
| Ciudad | Huejotzingo, Pue | ||
| Elevación (msnm) | 2,241 m (7,347 pies) | ||
| Coordenadas | 19° 09′ 11″ N 99° 22′ 18″ O | ||
| Pistas | |||
| Dirección-cabeceras | Longitud | Superficie | |
| m | ft | ||
| 17/35 | 3,600 | 11,800 | Pavimentada |
El Aeropuerto Internacional de Puebla Hermanos Serdán (AIP) se encuentra ubicado en el municipio de Huejotzingo, Puebla, área metropolitana de la ciudad de Puebla. Fue inaugurado el 18 de Noviembre de 1985 y desde el año 2000 fue concesionado a la Operadora Estatal de Aeropuertos para su operación y desarrollo.
Tabla de contenidos |
[editar] Descripción
El AIP es parte del Sistema Metropolitano de Aeropuetos formado por los Aeropuertos Internacionales de: el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Aeropuerto de Toluca, Aeropuerto de Cuernavaca, y el Aeropuerto de Querétaro.
Para llegar al Aeropuerto "Hermanos Serdán" hay dos accesos principales. El primero es por la autopista México-Puebla con la desviación a la altura de San Miguel Xoxtla; el segundo es por el bulevar Cholula-Huejotzingo un poco antes de llegar a esta ciudad.
Durante el año 2006 dio servicio a 200,000 pasajeros y duplicó su oferta de aerolíneas y destinos gracias al plan de desconcentración de vuelos del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
En la actualidad cuenta con una plataforma comercial de 3 posiciones de categoría “D” y un edificio terminal capaz de atender a 400 pasajeros por hora en el que operan 6 aerolíneas nacionales (Aerocalifornia, Aeromar, Aeroméxico, Aladia, Aerolineas Mesoamericanas, Avolar, Azteca) y una internacional (Continental Airlines)
Desde el año 2005 comenzaron las ampliaciones a la terminal siguiendo el Plan Maestro de Desarrollo [1] que en su primera etapa comprende el remozamiento de la pista, calles de rodaje y plataformas; la conclusión del bulevar Cholula-Huejotzingo e incrementar la oferta de servicios.
Durante el 2007 comenzará la ampliación de la plataforma comercial a 8 posiciones de aeronaves y así sucesivamente hasta tener las instalaciones suficientes para poder transportar a 1.5, 3.5, y 6 millones de pasajeros en la conclusión de cada una de las etapas en el 2013, 2018 y 2023 aproximadamente
[editar] Historia
El Aeropuerto Hermanos Serdán es producto de un Plan Maestro desarrollado durante el sexenio de Miguel de la Madrid en el que se contemplaron tres zonas para establecer el nuevo Aeropuerto. (Amozoc, Malinche y Huejotzingo).
El puerto aéreo fue inaugurado el 18 de Noviembre de 1985 siendo el actual edificio de Aviación General el que sirviera como edificio provisional, en aquella ocasión el vuelo inaugural fue con un 727-200 de Mexicana de Aviación a Huatulco y un posterior servicio regular a Guadalajara.
Por muchos años el Aeropuerto fue subutilizado con excepción de año 1998, que es cuando mayor número de operaciones se realizaron gracias a las tres frecuencias diarias que operaba American Airlines a Houston.
En este Aeropuerto han aterrizado los aviones más grandes del mundo, ya que a principios de los años 90 Lufthansa Cargo brindaba servicio con un Boeing 747-200F y otras empresas el Antonov An 124.
Para el futuro, a la par del desarrollo de la zona de pasajeros con el Plan Maestro, también se tiene contemplada la operación de Centro Logístico de Carga que ha comenzado a construirse y abrirá su primera etapa en Mayo de 2007
[editar] Terminal Lado Nacional
- Aero California (Guadalajara, Tijuana)
- Aeromar (Ciudad de México, Monterrey)
- Aladia (Cancún)
- Aerolineas Mesoamericanas (Guadalajara, Monterrey, Villahermosa)
- Avolar (Acapulco, Hermosillo, Tijuana)
- Líneas Aéreas Azteca (Hermosillo, Guadalajara, Tijuana)
[editar] Terminal Lado Internacional
- Aeroméxico (Los Ángeles, Nueva York)
- Continental Airlines
- Continental Express (Houston-Intercontinental)
