Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
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| Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México |
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| IATA: MEX - ICAO: MMMX | |||
| Sumario | |||
| Tipo de aeropuerto | Publico y militar | ||
| Operador | Grupo Aeroportuario del Valle de México | ||
| Ciudad | Ciudad de México | ||
| Elevación (msnm) | 2,238 m (7,342 pies) | ||
| Coordenadas | 19° 26′ 11″ N 99° 04′ 20″ O | ||
| Pistas | |||
| Dirección-cabeceras | Longitud | Superficie | |
| m | ft | ||
| 05R/23L | 3,900 | 12,795 | Pavimentada |
| 05L/23R | 3,952 | 12,966 | Pavimentada |
El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México "Benito Juárez" (AICM) fue construido al norte del Antiguo Aeródromo Militar de Balbuena. Se ubica en la delegación Venustiano Carranza, es el primer aeropuerto civil de México y también el principal aeropuerto del país y Latinoamérica en cuanto a conexiones con el resto del mundo y volumen de pasajeros.
Tabla de contenidos |
[editar] Descripción
El AICM forma parte del GAVM, (Grupo Aeroportuario del Valle de México), que está formado por todos los aeropuertos que rodean a la capital: el Aeropuerto Internacional de Puebla, Aeropuerto de Toluca, Aeropuerto de Cuernavaca, y el Aeropuerto de Querétaro.
En términos de pasajeros, el Aeropuerto de Ciudad de México se encuentra entre los cincuenta aeropuertos más grandes y congestionados del mundo (Lugar número 44) con un total de 24,593,356 pasajeros de Junio 2005 a Junio 2006, siendo el primer lugar de América Latina.
El AICM está muy cercano a su saturación, por tal motivo ya se trabaja en la construcción de la Terminal 2 lo cual permitirá aumentar su capacidad en 50%, ya que se planea que tenga 26 posiciones de contacto y 12 posiciones más remotas.
Se inauguró con el nombre de Puerto Aéreo Central y poco después éste fue cambiado por el de Aeropuerto Central para posteriormente renombrarse a Aeropuerto Internacional Benito Juárez hasta 1998, cuando al formarse el consorcio que obtuvo la concesión operativa del mismo, el nombre de Benito Juárez no fue incluido, ya que nunca se publico en el Diario Oficial. Se planeaba que el próximo 30 de Noviembre, el Presidente Vicente Fox volvería a hacer oficial el nombre de Benito Juárez para el aeropuerto, así como inaugurar la Terminal 2; sin embargo según informes del vocero presidencial, dicho acto no tendrá lugar [1] por lo que el asunto del nombre es incierto y la inauguración quedará pospuesta hasta nuevo aviso.
El código IATA del aeropuerto es MEX.Cuenta con 50 posiciones de contacto (Puertas de embarque directo) (incluidas las posiciones para salas móviles 9A/B/C/D/E/F, 20A/B/C/D/E/F, 32A y 36A) y 70 posiciones remotas. Incluidas las que se encuentran en la zona que será la Terminal 2, utilizada por Aeromar, así como las que se ubican al otro lado de las pistas, viéndolo desde la terminal principal, utilizadas por Continental Airlines y Aerolitoral.
La terminal internacional del aeropuerto ha sido recientemente dividida en dos secciones, la primera para vuelos con Norteamérica, Europa, Asia, Oceanía y África, y la segunda para vuelos con Centroamérica, Sudamérica y el Caribe. Esta división es curiosa si se tiene en cuenta que ningún vuelo procedente de África u Oceanía llega a este aeropuerto. Dada la saturación del AICM, muchas operaciones serán transferidas a los aeropuertos alternativos de Toluca, Cuernavaca, Queretaro y Puebla.
Es además, un estratégico punto de conexiones, entre Norte y Sudamérica, como entre Europa y CentroAmérica, dado que es el principal nudo de intercomunicación y base operativa de Aeroméxico, Aeromar, Mexicana de Aviación y el segundo de Aero California, Aviacsa y Líneas Aéreas Azteca. En el operan 9 aerolíneas nacionales de pasajeros, y 23 extranjeras, dando así más de 300 destinos.
Actualmente cuenta con 2 pistas de despegue y aterrizaje, las cuales son la 5L/23R y la 5R/23L y una pista inactiva perpendicular a las anteriormente mencionadas; la cual es 95C/113C.
[editar] Historia
- El primer aterrizaje se efectuó el 5 de noviembre de 1928.
- El servicio regular se inició el 1 de marzo de 1929.
- Es inaugurado oficialmente el 15 de mayo de 1931.
- Su primera ruta internacional fue al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles por parte de Mexicana de Aviación.
- La terminal se construyó entre 1946 y 1952, durante el Gobierno de Miguel Alemán Valdéz junto con muchos aeropuertos de México. Fue adaptado a la era del "jet" por la Oficina de Aeropuertos de la Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas (SCOP) bajo la dirección del ingeniero Dagoberto Flores Calderón (quien después fue consultor de la OACI para construir aeropuertos en Centroamérica y Sudamérica), reinaugurándose el 19 de noviembre de 1952, desapareciendo en el proceso el Aeropuerto Militar de Balbuena.
- El 18 de mayo de 1980, se inicia la primera fase expansionista, que incluyó la ampliación del edificio terminal a más del doble.
- En 2001, se inauguró el ala este del Aeropuerto, utilizado principalmente por las aerolíneas pertenecientes a la alianza Sky Team, comprimiendo 10 salas de abordaje, conectado por un túnel a la terminal principal.
- En 2002, se inician el proyecto expansionista "Ampliación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a su máxima capacidad".
- En 2005, la expansión de la terminal doméstica (Salas A/B/C/D), fue completada, aumentando el andador público a más del doble, construyendo un segundo piso en la misma área, y una nueva sala de pre-espera en el ala B.
Asimismo, la terminal internacional sufrió importantes modificaciones, incluyendo nuevas zonas de documentación, 13 nuevas bandas de reclamo de equipaje, así como áreas de migración y la implementación del sistema de doble y triple nivel.
[editar] Aerolineas
[editar] Terminal Nacional
- Aero California (Chihuahua, Ciudad Juárez, Ciudad Obregón, Colima, Culiacán, Durango, Guadalajara, Hermosillo, La Paz, Los Mochis, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Tampico, Tepic, Tijuana, Torreón, Veracruz)
- Aeromar (Campeche, Ciudad Victoria, Colima, Guadalajara, Lázaro Cárdenas, Manzanillo, Minatitlán/Coatzacoalcos, Monterrey, Morelia, Poza Rica, Puebla, Queretaro, Reynosa, San Luis Potosí, Tepic, Xalapa, Zacatecas)
- Aeroméxico (Acapulco, Aguascalientes, Cancún, Chihuahua, Ciudad Juárez, Culiacán, Guadalajara, Hermosillo, Ixtapa/Zihuatanejo, La Paz, León, Los Cabos, Matamoros, Mazatlán, Mérida, Monterrey, Puerto Vallarta, Reynosa, Tijuana, Torreón, Villahermosa)
- Aerolitoral (Campeche, Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón, Durango, La Paz, Los Mochis, Oaxaca, Torreón, Veracruz)
- Aviacsa (Acapulco, Cancún, Chetumal, Culiacán, Durango, Guadalajara, Hermosillo, León, Mérida, Mexicali, Monterrey, Morelia, Oaxaca, Puerto Vallarta, Tampico, Tapachula, Tepic, Tijuana, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Villahermosa)
- Líneas Aéreas Azteca (Acapulco, Cancún, Chihuahua, Ciudad Juárez, Guadalajara, Hermosillo, Monterrey, Morelia, Oaxaca, Puerto Vallarta, Tijuana, Zacatecas)
- Mexicana (Acapulco, Cancún, Colima, Guadalajara, Huatulco, Ixtapa/Zihuatanejo, León, Los Cabos, Mazatlán, Mérida, Mexicali, Minatitlán/Coatzacoalcos, Monterrey, Morelia, Oaxaca, Puerto Vallarta, Tampico, Tijuana, Veracruz, Villahermosa, Zacatecas)
- Click Mexicana (Cancún, Chetumal, Ciudad del Carmen, Cozumel, Huatulco, Ixtapa/Zihuatanejo, Guadalajara, Mérida, Nuevo Laredo, Puerto Escondido, Saltillo, San Luis Potosí, Torreón, Tuxtla Gutiérrez, Villahermosa)
[editar] Terminal Internacional
- Aerolíneas Argentinas (Bogotá, Buenos Aires-Ezeiza)
- Aeroméxico (Austin, Boston, Chicago-O'Hare, Fort Lauderdale, Houston-Intercontinental, Las Vegas, Lima, Los Angeles, Madrid, Miami, Nueva York-JFK, Ontario, Orlando, París-Charles de Gaulle, Phoenix, San Antonio, San Diego, Santiago de Chile, São Paulo-Guarulhos, Tokio-Narita)
- Air Canada (Montreal, Toronto)
- Air France (París-Charles de Gaulle)
- Alaska Airlines (Los Angeles)
- American Airlines (Chicago-O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami)
- Aviacsa (Houston-Intercontinental)
- Avianca (Bogotá)
- British Airways (Londres-Heathrow)
- Continental Airlines (Houston-Intercontinental, Newark)
- Continental Express (Houston-Intercontinental, McAllen)
- Copa Airlines (Ciudad de Panamá)
- Cubana de Aviación (La Habana)
- Delta Air Lines (Atlanta, Nueva York-JFK, Orlando, Salt Lake City)
- Iberia (Madrid)
- Japan Airlines (Tokio-Narita, Vancouver)
- KLM (Amsterdam)
- LAN Airlines (Santiago de Chile)
- LAN Perú (Lima)
- Líneas Aéreas Azteca (Ontario)
- Lloyd Aéreo Boliviano (Ciudad de Panamá, Santa Cruz de la Sierra)
- Lufthansa (Frankfurt)
- Mexicana (Baltimore/Washington, Bogotá, Buenos Aires-Ezeiza, Caracas, Chicago-O'Hare, Ciudad de Guatemala, Denver, Fresno, La Habana, Las Vegas, Los Angeles, Miami, Montreal, Nueva York-JFK, Oakland, Portland (OR), San Antonio, San Francisco, San Jose (California), San José (Costa Rica), San Salvador, Sacramento, Toronto, Vancouver)
- Northwest Airlines (Detroit)
- TACA (Caracas, Guatemala City, San José (CR), San Salvador)
- United Airlines (Chicago-O'Hare, Denver, Los Angeles, San Francisco, Washington-Dulles)
- US Airways (Charlotte)
- US Airways operado por America West Airlines (Phoenix)
[editar] Aerolineas charter
Nota: Los destinos de estas aerolineas charter pueden variar.
- Magnicharters (Cancún, Huatulco, Ixtapa/Zihuatanejo, Los Cabos, Manzanillo, Mérida, Puerto Vallarta)
- Nova Air (Acapulco, Cancún, Mérida, Puerto Vallarta, Toluca, Veracruz)
[editar] Aerolineas de carga
- United Parcel Service (UPS)
- DHL
- Cargolux
- MasAir
- AeroUnion
