Tranvía de Tenerife
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El tranvía Metro Tenerife (Tenerife, Canarias) tiene prevista su inauguración ente los días 25 de abril y 10 de mayo de 2007, con una primera línea que unirá el intercambiador de transportes de Santa Cruz de Tenerife con la avenida de la Trinidad de La Laguna. La empresa que lo explotará se llama Metropolitano de Tenerife, Sociedad Anónima (MTSA).
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[editar] Historia
En Tenerife ya existió un tranvía durante la primera mitad del siglo XX. Fue inaugurado el 7 de abril de 1901, con un trazado que comenzaba en la Plaza de España de Santa Cruz de Tenerife y finalizaba en la Plaza de la Concepción de La Laguna. Fue diseñado por el ingeniero y militar segorbino Julio Cervera Baviera. El 27 de julio de 1904 la línea es ampliada hasta Tacoronte. En 1927 el Cabildo de Tenerife se hace con la compañía explotadora por los problemas económicos de la misma. El tranvía sigue funcionando hasta 1951, cuando, por una serie de problemas y accidentes, y la falta de competitividad frente al coche y la guagua, cesan sus servicios.
A finales del siglo XX se plantea por parte del Cabildo la construcción de un nuevo tranvía que una los dos centros urbanos de la zona metropolitana Santa Cruz-La Laguna. Amplios sectores ciudadanos y en menor medida, políticos de la oposición, denuncian la falta de debate en la elaboración de este proyecto. Argumentan que se trata de un gasto innecesario al no haberse explotado adecuadamente los servicios de guaguas que existen actualmente, no realizarse políticas sobre transporte público y ni siquiera haberse planteado medidas como los carriles exclusivos. También hay quejas con respecto a que el recorrido previsto de la línea 1, entre terminales, será más largo y más caro que el mismo recorrido en guagua. También se denuncia un encarecimiento del precio del trayecto de las guaguas y una disminución del servicio de éstas. Otra de las quejas está en relación con el gasto que supone este proyecto, correspondiendo una parte de este gasto con las campañas publicitarias del tranvía. Por otro lado, la mayor parte de las quejas surgen en relación a las molestias causadas por las obras.
En 2004 se inician las obras que tienen prevista su finalización en 2007 con la entrada en funcionamiento de la línea 1. A finales de Diciembre de 2005 se realizan las primeras pruebas en un tramo de 600 metros entre las cocheras (en Taco) y el Hospital Universitario de Canarias (en La Cuesta).
[editar] Trazado
Actualmente sólo está planeada la Línea 1 Intercambiador-La Trinidad:
- Paradas: (son los nombres que llevarán las futuras marquesinas de las paradas) Intercambiador, Fundación, Teatro Guimerá, Weyler, La Paz, Puente Zurita, Cruz del Señor, Conservatorio, Chimisay, Príncipes de España, Hospital de la Candelaria, Taco, El Cardonal, Hospital Universitario, Las Mantecas, Campus de Guajara, Gracia, Museo de la Ciencia, Cruz de Piedra, Padre Anchieta, La Trinidad.
[editar] Pruebas
Los tranvías estuvieron realizando en 2006 y continuarán en 2007 las pruebas pertinentes desde Talleres y Cocheras en Taco hasta la Universidad de La Laguna y también hasta la parada "Príncipes de España" en el Barrio de Ofra, en horario de 7 de la mañana a 8 de la noche (hora canaria), continuando el tramo de pruebas hasta la última parada a lo largo del año (hasta la inauguración del mismo).
El Tranvía de Tenerife tiene prevista su inauguración de la línea 1 entre los días 25 de abril y 10 de mayo de 2007. La tarifa del tranvía será la misma que la que tenga la guagua TITSA en ese tiempo. Seguramente, habrá un tipo de billete con el que se podrá hacer una cantidad ilimitada de viajes tanto en el tranvía como en las guaguas TITSA pagando un precio único por billete al mes.
Metropolitano de Tenerife, Sociedad Anónima (MTSA) (la empresa encargada de su construcción y futuro mantenimiento) tiene previsto aumentar el recorrido del tranvía de Tenerife haciendo una ampliación de la línea 1 hasta el Aeropuerto de Tenerife Norte, así como la construcción de un ramal en Las Mantecas que lleve el tranvía hasta La Cuesta. Asimismo, la empresa prevé la construcción de otra línea hasta Santa María del Mar.
La empresa Alstom ya ha hecho entrega de las 20 unidades de los tranvías, siendo la última traída a finales de agosto del año 2006.
[editar] Costo
Al final, Metropolitano de Tenerife ha llegado a un acuerdo: el trayecto tanto en Tranvía como en guagua va a ser en un futuro de 0,85 €. Se harán descuentos a estudiantes y a mayores de edad.
