Bouge
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Le bouge d'un bateau désigne la courbure transversale du pont ; la courbure longitudinale est appelée tonture. Il se mesure par la différence de hauteur entre le point le plus haut du pont et le point le plus bas au niveau du maître-bau. On parle parfois de cambrure, bien qu'il s'agisse d'un anglicisme formé à partir de camber.
La plupart des navires possèdent un bouge positif, ce qui signifie que les flancs du navire sont situés plus bas que le centre, afin que l'eau puisse s'évacuer facilement.
[modifier] Source
- Dominique Paulet et Dominique Presles, Architecture navale, connaissance et pratique [détail des éditions]
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