DHC-3
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| DHC-3 Otter | |||
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| Équipage | 1 | ||
| Premier vol | 12 décembre 1951 | ||
| Mise en service | novembre 1952 | ||
| Constructeur |  De Havilland Canada |
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| Dimensions | |||
| Longueur | 12,5 m | ||
| Envergure | 17,7 m | ||
| Hauteur | 4 m | ||
| Aire des ailes | 34,8 m² | ||
| Masse et capacité d'emport | |||
| Max. à vide | 2 398 kg | ||
| Max. au décollage | 3 628 kg | ||
| Passagers | 9 à 10 | ||
| Fret | 900 kg | ||
| Motorisation | |||
| Moteurs | 1 Pratt & Whitney S1H1-g Wasp radial | ||
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 258 km/h | ||
| Autonomie | 1 542 km | ||
| Plafond pratique | 5 460 m | ||
| Vitesse ascensionnelle | 305 m/min | ||
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Le de Havilland Canada DHC-3, aussi connu sous le nom de Otter (en français, loutre) est un avion monoplan.
Suivant le succès du DCH-2 Beaver, de Havilland Canada développe une version agrandie, le DCH-3, prévu pour les même missions. 460 exemplaires furent construits
Le DHC-3 servit de base pour produire le DHC-6 Twin Otter équipé de deux turbopropulseurs.
