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| Ferrari 360 Modena |
 |
| Constructeur : Ferrari |
| Dates de production |
1999 - 2004 |
| Modèle précédent |
Ferrari F355 |
| Modèle suivant |
Ferrari F430 |
| Classe |
Sportive |
| Moteur(s) |
V8 3,6 L |
| Puissance |
400 ch |
| Couple |
38 mkg |
| Vitesse maximale |
300 km/h |
| Accélération |
0 à 100 km/h en 4,6 s |
| Transmission |
Propulsion / Manuelle ou séquentielle 6 rapports |
| Carrosserie(s) |
Coupé |
| Longueur |
4 477 mm |
| Largeur |
1 922 mm |
| Hauteur |
1 214 mm |
| Poids |
1 390 kg |
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La Ferrari 360 Modena est une voiture sportive et luxueuse de 1999 du constructeur italien Ferrari, qui doit son nom à la ville de Modène, lieu de naissance d'Enzo Ferrari.
Commercialisée en 1999 pour succéder à la Ferrari F355, la firme la mis au point avec le concours de Pininfarina (elle en porte l'appelation sur le bas avant de son aile arrière) pour le coup de crayon et Scaglietti pour la carrosserie, qui pour la première fois est intégralement faite en aluminium. La 360 Modena fait un grand pas par rapport à son ainée: l'électronique devient de plus en plus présente, et lui permet de se mouvoir bien plus aisément que les modèles plus anciens.
La Ferrari Modena est propulsée par un moteur V8 à 90° de 400 chevaux Din en position centrale arrière. Un bouton notamment (initialement apparu sur les Fiat Punto), permet de démultiplier la direction assistée et de rendre celle-ci encore plus facile à l'usage. La boite de vitesse F1, avec ses commandes au volant, permet de passer les vitesses très rapidement: quand le pilote engage un rapport supérieur, un " ordre " sous forme de courant électrique est transmis à un calculateur qui aura au préalable eu un maximum de données sur le régime moteur ainsi que quelques informations sur les actions du pilote. Ce dernier commande des pistons hydrauliques en envoyant de l'huile à l'embrayage (qui se scinde en deux parties) et à à la commande de boite qui passe la vitesse supérieure. Il en est de même pour les rapports suivants ainsi que lors du rétrogradage.
| Ferrari 360 Spider |
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| Constructeur : Ferrari |
| Modèle précédent |
Ferrari F355 Spider (?) |
| Modèle suivant |
Ferrari F430 Spider |
| Classe |
Sportive |
| Moteur(s) |
V8 3,6 L |
| Puissance |
400 ch |
| Couple |
38 mkg |
| Transmission |
Propulsion / Manuelle ou séquentielle 6 rapports |
| Carrosserie(s) |
Cabriolet |
| Plate-forme commune |
Ferrari 360 Modena |
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La décapotable.
| Ferrari 360 Challenge Stradale |
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| Constructeur : Ferrari |
| Modèle précédent |
Aucun (?) |
| Modèle suivant |
Ferrari F430 Challenge Stradale (?) |
| Classe |
Sportive |
| Moteur(s) |
V8 3,6 L |
| Puissance |
430 ch |
| Couple |
38 mkg |
| Transmission |
Propulsion / Séquentielle 6 rapports |
| Carrosserie(s) |
Coupé |
| Longueur |
4 477 mm |
| Largeur |
1 922 mm |
| Hauteur |
1 184 mm |
| Poids |
1 280 kg |
| Plate-forme commune |
Ferrari 360 Modena |
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La version de course.
[modifier] 360 Challenge Stradale
La version de route de la 360 Challenge.
[modifier] Liens externes
