Métro de Marseille
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Le métro de Marseille est un métro sur pneus dérivé de la technologie mise au point par la RATP pour son réseau parisien et mis en service à partir 1977. Il comporte deux lignes, en partie souterraines, d'une longueur totale de 19 km, entièrement situées dans la commune de Marseille. Deux prolongements sont en cours: le premier, situé sur la ligne 1, est actuellement en travaux; le second en est au stade des études préliminaires.
C'est un service public municipal exploité en régie par la Régie des transports de Marseille (RTM).
Sommaire |
[modifier] Ligne 1
La ligne 1 fut construite en 1977 de Place Castellane à la Rose ( 9,4 km et 10 stations) puis un prolongement en 1992 jusqu'à la Timone. À l'heure actuelle la ligne est en travaux jusqu'à la Fourragère, il est prévu un autre prolongement au delà de la Rose vers Chateau Gombert et la technopôle.
- La fourragère (en travaux)
- St Barnabé (en travaux)
- Louis Armand (en travaux)
- La Blancarde (en travaux), correspondance TER-SNCF et Tramway
- La Timone
- Baille
- Castellane
- Estrangin - Préfecture
- Vieux-Port - Hôtel de ville
- Colbert - Hôtel de région
- St Charles
- Réformés Canebière
- Cinq avenues Longchamp
- Chartreux
- St Just - Hôtel de département
- Malpassé
- Frais Vallon
- La Rose - Technopole de château Gombert
[modifier] Ligne 2
La ligne fut construite entre 1984 et 1987, un projet de prolongement de Saint-marguerrite à St-loup est à l'étude.
- Bougainville
- National
- Désirée Clary
- Joliette
- Jules Guesde
- St Charles
- Noailles
- Notre Dame du Mont - Cours Julien
- Castellane
- Périer
- Rond point du Prado
- Sainte-Marguerite Dromel
[modifier] Voir aussi
[modifier] Lien externe
- RTM, site officiel
- Urbanrail.net (Anglais)
- Linéoz.com Forum TC Marseille Provence Métropole
- Site Non Officiel des Transports Marseillais et Aubagnais
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