Vita:Szakszolgálati engedély
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
Olyan cikk, amit aligha találunk meg máshol így egyben. Éppen ezért csak óvatosan kérdezem: ha kilogrammokat kell emlegetnünk, nem lenne jó legalább néhol a "súly"-t "tömeg"-re cserélni a szövegben? Mégiscsak lexikonnak készülődik ez a wiki:))--Godson 2006. augusztus 16., 01:14 (CEST)
Nagy igazság, és írás közben folyton ezen (is) járt az agyam. A "tévesen" megszokott kifejezések annyira állandósultak sokakban (bennem is), hogy igen nehéz eltérni tőlük. Szab. 2006. augusztus 16., 02:27 (CEST)
Nyilván idétlen lenne a "felszállósúly" helyett a "felszállótömeg", de a "A súlynak, illetve a motor(ok) számának megfelelő kategóriájú szakszóra (A, B, vagy C)" szakaszban például talán elmenne a "tömeg". Mondjuk "A gép tömegének, illetve..." kezdettel. Nem akarok belefirkálni, te vagy az iparos...:)--Godson 2006. augusztus 16., 02:48 (CEST)
Érdekes, hogy még a jogszabályokban is (KöViM rendelet) összevissza keveredik a két fogalom, pedig a jogászok nagyon komolyan veszik magukat :) , pl:
„Az üzemben tartónak tényleges súlyméréssel kell meghatároznia a repülőgép tömegét és tömegközéppontját...”; „...megfelelve a repülőgép nagyságának, súlyának és kezelési jellemzőinek...” vagy „Az üzemben tartó köteles meghatározni a tüzelőanyag tömegét a tényleges fajsúly alapján...”, stb. --vilain 2006. augusztus 16., 09:11 (CEST)
Úgybizony, a jogalkotó is keveri a fogalmakat, ezért arra a végkövetkeztetésre jutottam, hogy nem érdemes a szócikkben ismertetett információhalmaz lényegét elvinni a súly-tömeg vita irányába. Elég ha itt ezen a vitalapon megjegyezzük ezeket a dolgokat. Már meg is tettük, így valóban megelőzhető az a szituáció, hogy a lényegi részek helyett az olvasó is azon kezdjen gondolkodni, hogy mikor melyik kifejezés a helyes. Ha a szövegen belül én is keverném a fogalmakat, annak pont ez lenne a nemkívánt hatása, azzal együtt, hogy ráadásul a "súly" kifejezés az általánosan elterjedt a szakmában, ezért is használtam én is azt. Szab. 2006. augusztus 16., 09:20 (CEST)
Based on work by