Szlovák Légierő
A Wikipédiából, a szabad lexikonból.
Tartalomjegyzék |
[szerkesztés] Története
[szerkesztés] Kezdeti lépések
1992 végén felbomlott két önálló államra Csehszlovákia, a két egymástól független Cseh Köztársaságra és Szlovák Köztársaságra. Csehszlovákia felbomlásával a legnehezebb feladat, többek között a haderő szétválasztása volt a két államnak. Csehországnak, és Szlovákiának. Nemcsak a harci eszközök szétválasztásával volt probléma, hanem új bázisokat is létre kellett hozni. Ez azért is volt probléma, mert Szlovákia területén mindössze egy repülőegység települt, amely MiG-21-eseket üzemeltetett. Így nem csak tömérdek mennyiséggű felszerelést kellett átszállítani, hanem meg kellett oldani a személyzet és azok családjainak elszállásolását, és a gépeket is át kellett építeni. 1992 végére megtörtént a légierő végleges szétválasztása, és 1993-tól beszélhetünk önálló Szlovák Légierőről.
[szerkesztés] Szétválastás után
Az új légierôben a hangsúlyt a kiképzés javítására és a harckészültség fokozására fektették. A repülőidőt a korábbi 50 óráról évi 80 órára, 90 órára emelték. Ezután mutatkozott a várt harckészültségi szint javulása. Ehhez kapcsolódik az is, hogy ezután a 40000 repült órára mindössze 1 baleset jutott. Ez kifejezetten jó eredmény volt a kilencvenes évek felénél. 5 év után az új légierő pilótái újra éleslövészeteken vettek részt Lengyelországban. A pilóták nagy része angolul is beszél (1990-es években), ami jelentôs előnnyel járt az akkor egyre gyakoribb nyugati látogatásokon, és látogatók miatt. Az új légierô gépei számára az új IFF idegen-barát azonosítórendszert kezdték el kidolgozni, ezt úgy tervezték, hogy a NATO csatlakozás után felszerelhessék gépeiket ezzel atechnikával. A Szlovák Légierő korszerû légiirányítási rendszerét a LETVIS-t Szlovákián kívül Csehország, és Ukrajna is alkalmazta. Kassán hozták létre a Repülési Kutató Intézetet, melynek a feladata, a meglévô berendezések korszerűsítése, továbbfejlesztése.
[szerkesztés] Szervezete
A Szlovák Légierő létszáma 7000 fő. (2005-ben)
[szerkesztés] Fegyverzete
A Szlovák kormány úgy gondolja, hogy a MiG–29-esek leváltására alkalmas lenne a Gripen, de a szlovák Fulcrumokon napjainkban hajtanak végre jelenős élettartam-növelést és képességbővítést, így leváltásuk a jövő évtizedre tolódott, amikor a Gripen már nem lesz gyártásban. A többi gépet elavultságuk, és fenntartási nehézségek miatt kivonják.
Repülők, helikopterek:
- 8 db Szu–22
- 12 db Szu–25
- 29 db MiG–21
- 10 db MiG–29
- 2 db An–24
- 2 db An–26
- 7 db L–410M
- 11 db L–29
- 15 db L–39
- 2 db Mi–2
- 19 db Mi–24
- 6 db Mi–8
- 14 db Mi–17
Based on work by