Gran Premio di Svizzera 1952

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Bremgarten - 18 maggio 1952 - XII Großer Preis der Schweiz (7280 × 62 = 451.360 km)

Indice

1 Piloti e vetture partecipanti
2 Griglia di partenza
3 Ordine d'arrivo
4 Giro più veloce
5 Resoconto

[modifica] Piloti e vetture partecipanti

No	Pilota	Vettura	Motore	Scuderia
2	Hans Stuck	AFM 50	Kuchen 2.0 V8	AFM
4	Toni Ulmen	Veritas Meteor	Veritas 2.0 L6	Privato
6	Jean Behra	Gordini T15	Gordini 2.0 L6	Scuderia Gordini
8	Robert Manzon	Gordini T16	Gordini 2.0 L6	Scuderia Gordini
10	Prince Bira	Simca-Gordini T15	Gordini	Scuderia Gordini
12	Louis Rosier	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	Scuderia Rosier
14	Maurice Trintignant	Ferrari 166F2	Ferrari 2.0 L4	Scuderia Rosier
16	George Abecassis	HWM 52	Alta 1.5	HWM Motors
18	Peter Collins	HWM 52	Alta 1.5	HWM Motors
20	Lance Macklin	HWM 52	Alta 1.5	HWM Motors
22	Ken Wharton	Frazer-Nash FN48	Bristol 2.0 L6	Privato
24	Eric Brandon	Cooper T20	Bristol 2.0 L6	Privato
26	Alan Brown	Cooper T20	Bristol 2.0 L6	Privato
28	Giuseppe Farina	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	Scuderia Ferrari
30	Piero Taruffi	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	Scuderia Ferrari
32	Andrè Simon	Ferrari 500	Ferrari 2.0 L4	Scuderia Ferrari
38	Emmanuel de Graffenried	Maserati 4CL-50	Plate 2.0 L4	Scuderia Enrico Plate
40	Harry Schell	Maserati 4CL-50	Plate 2.0 L4	Scuderia Enrico Plate
42	Rudi Fischer	Ferrari 500	Ferrari	Privato
44	Peter Hirt	Ferrari 212	Ferrari	Privato
46	Stirling Moss	HWM 52	Alta 1.5	HWM Motors
50	Max De Terra	Simca Gordini T11	Simca	Privato

[modifica] Griglia di partenza

Fila	Pos	Pilota	Tempo
I fila	1°	Giuseppe Farina (Alfa Romeo)	2:47.500 (alla media di 156,466 Km/h)
	2°	Piero Taruffi (Ferrari)	2:50.100
	3°	Robert Manzon (Gordini)	2:52.100
II fila	4°	Andrè Simon (Ferrari)	2:52.400
	5°	Rudi Fischer (Ferrari)	2:53.300
III fila	6°	Peter Collins (HWM)	2:55.900
	7°	Jean Behra (Gordini)	2:55.900
	8°	Emmanuel de Graffenried (Maserati)	2:56.400
IV fila	9°	Stirling Moss (HWM)	2:56.400
	10°	George Abecassis (HWM)	2:56.900
V fila	11°	Prince Bira (Simca-Gordini)	2:59.300
	12°	Lance Macklin (HWM)	3:00.200
	13°	Ken Wharton (Frazer-Nash)	3:00.900
VI fila	14	Hans Stuck (AFM)	3:01.700
	15°	Alan Brown (Cooper)	3:02.500
VII fila	16°	Toni Ulmen (Veritas)	3:05.800
	17°	Eric Brandon (Cooper)	3:05.800
	18°	Harry Schell (Maserati)	3:07.600
VIII fila	19°	Peter Hirt (Ferrari)	3:10.200
	20°	Louis Rosier (Ferrari)	Senza Tempo
IX fila	21°	Max De Terra (Simca-Gordini)	4:26.930
	22°	Maurice Trintignant (Ferrari)	DNS

[modifica] Ordine d'arrivo

Pos	No	Naz	Pilota	Team	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia
1	30	Piero Taruffi	Ferrari	62	3:01'46.1	2	9
2	42	Rudi Fischer	Ferrari	62	+2'37.2	5	6
3	6	Jean Behra	Gordini	61	+1 Giro	7	4
4	22	Ken Wharton	Frazer-Nash-Bristol	60	+2 Giri	13	3
5	26	Alan Brown	Cooper-Bristol	59	+3 Giri	15	2
6	38	Emmanuel de Graffenried	Maserati-Plate	58	+4 Giri	8
7	44	Peter Hirt	Ferrari	56	+6 Giri	19
8	24	Eric Brandon	Cooper-Bristol	55	+7 Giri	17
Ret	10	Prince Bira	Simca-Gordini-Gordini	52	Motore	11
Ret	32	Andre Simon	Ferrari	51	Magneto	4
Con	32	Giuseppe Farina	Ferrari
Ret	40	Harry Schell	Maserati-Plate	31	Motore	18
Ret	46	Stirling Moss	HWM-Alta	24	Ritiro	9
Ret	20	Lance Macklin	HWM-Alta	24	Ritiro	12
Ret	8	Robert Manzon	Gordini	20	Radiatore	3
Ret	28	Giuseppe Farina	Ferrari	16	Magneto	1
Ret	18	Peter Collins	HWM-Alta	12	Ritiro	6
Ret	16	George Abecassis	HWM-Alta	12	Ritiro	10
Ret	2	Hans Von Stuck	AFM-Kuchen	4	Motore	14
Ret	4	Toni Ulmen	Veritas-BMW	4	Perdita di Benzina	16
Ret	12	Louis Rosier	Ferrari	2	Incidente	20
Ret	50	Max de Terra	Simca-Gordini-Simca	1	Magneto	21

[modifica] Giro più veloce

Piero Taruffi in 2:49.100 , alla media di Km/h 154,985

[modifica] Resoconto

Il primo Gran Premio della stagione 1952 è il Gp di Svizzera a Bremgarten vicino Berna. Il pre-campionato aveva visto tentativi di continuare con la precedente Formula 1, ma fu un flop perché solo la Ferrari era davvero competitiva a causa del ritiro dell'Alfa Romeo dalla corse. Alla fine si è deciso che il mondiale si corre con le regole di Formula 2 e c'era una buona affluenza in Svizzera. La Ferrari ha 3 500 per Giuseppe Farina, Piero Taruffi e Andre Simon, Alberto Ascari è impegnato ad Indianapolis e Gigi Villoresi è fuori per un grave incidente. Una macchina simile è guidata dalla Ecurie Espadon per Rudolf Fischer e la Scuderia Rosier ha un'altra rossa per Louis Rosier. C'era la possibilità che la Maserati portasse Juan-Manuel Fangio e Froilan Gonzalez con la nuova A6 GCMs ma non fu cosi. Gordini ha tre vetture per Jean Behra, Prince Bira e Robert Manzon e la HWM è sostenuta da George Abecassis, Peter Collins, Stirling Moss e Lance Macklin. C'erano due scuderie locali, con Hans Stuck per l'AFM e Toni Ulmen per la Veritas-Meteor e un trio di motorizzate Bristol: Ken Wharton con la Frazer-Nash e due Cooper 20 per Eric Brandon e Alan Brown.

In prova Farina fa la pole con Taruffi e Manzon accanto a lui. Dietro di loro Simon e Fischer con la terza fila capeggiata da Collins, Behra e Emanuel de Graffenried in una vecchia Maserati.

In gara Farina comandò la sua Ferrari fino a quando si ruppe. Questo lasciò Taruffi comandare fino alla fine della corsa. Farina prese la macchina di Simon ma si ruppe anche quella. Moss dopo una grande gara fu costretto al ritiro lasciando Behra e Simon battagliare per il secondo posto fino a quando Simon è stato richiamato. Alla fine sarà Fischer a piazzarsi secondo davanti a Behra e Wharton.