Gran Premio di Svizzera 1982
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Il XVI Gran Premio di Svizzera (Grand Prix der Schweiz - Grand Prix de Suisse) di Formula 1 venne corso il 29 agosto 1982 presso il Circuito di Digione-Prenois in Francia. É stata la 371esima gara valida per il mondiale di Formula 1 e la 14esima della stagione 1982.
[modifica] Commento
Dopo la tragedia alla 24 Ore di Le Mans nel 1954 la Svizzera vietò le gare automobilistiche sul suo territorio. Il Gran Premio di Svizzera venne riproposto nel 1975 con una gara fuori dal calendario. Si aggirò il divieto facendo correre le vetture sul Circuito di Digione. Lo stesso accadde nel 1982, questa volta però la gara ritornò nel calendario ufficiale. Prima vittoria in Formula 1 per Keke Rosberg, almeno in gare valide per il mondiale. Gara dominata dalle Renault con Arnoux e Prost, che si fa superare, anche a causa dei pneumatici ormai consunti, a due giri dalla conclusione dal pilota finlandese. Alle prove partecipa una sola Ferrari, quella di Patrick Tambay visto che non è stato ancora scelto il sostituo di Pironi. Tambay, per motivi di salute, non parteciperà alla gara. Sarà l'ultima volta che una gara di Formula 1, valida per il mondiale, non vede nessuna vettura di Maranello al via.
[modifica] Classifica
| Pos | No | Pilota | Team | Giri | Tempo | Pos.Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Keke Rosberg |
Williams-Ford | 80 | 1:32'41.087 | 8 | 9 |
| 2 | 15 |  Alain Prost |
Renault | 80 | 4.442 | 1 | 6 |
| 3 | 8 |  Niki Lauda |
McLaren-Ford | 80 | + 1:00.343 | 4 | 4 |
| 4 | 1 |  Nelson Piquet |
Brabham-BMW | 79 | + 1 Lap | 6 | 3 |
| 5 | 2 |  Riccardo Patrese |
Brabham-BMW | 79 | + 1 Lap | 3 | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis |
Lotus-Ford | 79 | + 1 Lap | 15 | 1 |
| 7 | 3 | Michele Alboreto |
Tyrrell-Ford | 79 | + 1 Lap | 12 | |
| 8 | 12 |  Nigel Mansell |
Lotus-Ford | 79 | + 1 Lap | 26 | |
| 9 | 5 |  Derek Daly |
Williams-Ford | 79 | + 1 Lap | 7 | |
| 10 | 22 | Andrea de Cesaris |
Alfa Romeo | 78 | + 2 Laps | 5 | |
| 11 | 4 | Brian Henton |
Tyrrell-Ford | 78 | + 2 Laps | 18 | |
| 12 | 23 | Bruno Giacomelli |
Alfa Romeo | 78 | + 2 Laps | 9 | |
| 13 | 7 | John Watson |
McLaren-Ford | 77 | + 3 Laps | 11 | |
| 14 | 10 |  Eliseo Salazar |
ATS-Ford | 76 | + 4 Laps | 25 | |
| 15 | 29 |  Marc Surer |
Arrows-Ford | 76 | + 4 Laps | 14 | |
| 16 | 16 | René Arnoux |
Renault | 75 | Injection | 2 | |
| Ret | 25 |  Eddie Cheever |
Ligier-Matra | 70 | Handling | 16 | |
| Ret | 9 |  Manfred Winkelhock |
ATS-Ford | 55 | Chassis | 20 | |
| Ret | 31 | Jean-Pierre Jarier |
Osella-Ford | 44 | Engine | 17 | |
| Ret | 26 | Jacques Laffite |
Ligier-Matra | 33 | Handling | 13 | |
| Ret | 36 | Teo Fabi |
Toleman-Hart | 31 | Engine | 23 | |
| Ret | 18 | Raul Boesel |
March-Ford | 31 | Water Leak | 24 | |
| Ret | 17 | Rupert Keegan |
March-Ford | 25 | Spun Off | 22 | |
| Ret | 35 | Derek Warwick |
Toleman-Hart | 24 | Engine | 21 | |
| Ret | 14 |  Roberto Guerrero |
Ensign-Ford | 4 | Engine | 19 | |
| Ret | 27 | Patrick Tambay |
Ferrari | 0 | Injury | 10 | |
| DNQ | 20 | Chico Serra |
Fittipaldi-Ford | ||||
| DNQ | 33 | Tommy Byrne |
Theodore-Ford | ||||
| DNQ | 30 | Mauro Baldi |
Arrows-Ford |
[modifica] Giro più veloce
- Il secondo giro di Alain Prost in 1'07.477
