Peugeot Ranch

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Peugeot Ranch/Partner

Una Peugeot Ranch seconda serie

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Descrizione generale
Tipo	MPV
Inizio produzione	1996
Sostituisce la:	[[]]
Fine produzione	[[]]
Sostituita da:	[[]]
Stelle EuroNCAP:	[[Immagine:{{{stelle}}}-Sterne Crashtest.jpg\|100px\| ]]

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	4137 mm
Larghezza	1724 mm
Altezza	1819-1849 mm
Passo	{{{passo}}} mm
Peso	1204 kg
Altro
Altre versioni	Furgone
Progetto	[[{{{progetto}}}]]
Design	[[]]
	{{{design2}}}
Altre antenate	{{{altre_antenate}}}
Altre eredi
Della stessa famiglia	Citroën ZX Citroën Xsara Peugeot 306 Citroën Berlingo
Concorrenti	Fiat Doblò Renault Kangoo Skoda Roomster
Esemplari prodotti
Note
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La Ranch è una multispazio prodotta dalla Casa francese Peugeot a partire dal 1996.

[modifica] Storia

La Ranch nasce nel 1996 e con essa viene creata una nuova nicchia di mercato, ossia quella delle multispazio, veicoli di taglia media o medio-piccola, con un abitacolo di dimensioni relativamente generose allestibile sia per il trasporto di persone sia per il trasporto di merci. Questo genere di vetture è un sottoinsieme delle MPV (Multi-purpose Vehicles). Prodotta anche come Citroën Berlingo, la Ranch contava fin dall'inizio anche su un portellone posteriore scorrevole, che facilitava l'ingresso dei passeggeri o delle merci, nel caso della versione furgonata. In ogni caso, anche nella versione adibita al trasporto di persone, i sedili posteriori possono essere facilmente abbattuti per aumentare la capacità di carico. In quest'ultima versione, la Ranch era disponibile anche con tettuccio apribile in tessuto.

I motori, tutti di origine PSA, sono compresi tra i 1.4 ed i 1.9 litri, benzina e gasolio e sono molto affidabili e relativamente economici.

La Ranch conobbe da subito un buon successo commerciale, grazie al suo spazio interno ampio e modulabile in funzione del carico.

Nel 2000 arrivò il restyling, che vide l'adozione di nuovi fari anteriori e di una calandra ridisegnata. Per l'occasione, la Ranch acquisì anche il secondo portellone laterale scorrevole. Per il resto la vettura rimase quasi immutata. Sparito il 1.9 turbodiesel, comparve il 2.0 HDi common rail.

[modifica] Nuove forme

Con la sua particolare configurazione di carrozzeria, la Ranch (assieme alla gemella Berlingo) inaugurò una nuova nicchia di mercato, nella quale in seguito anche la concorrenza cominciò ad attecchire, come per esempio la Renault Kangoo. In realtà le sue forme sono semplici e propongono una versione miniaturizzata del concetto di MPV, che però nel 1996, quando la Ranch debuttò, era anch'esso sconosciuto ai più. La Ranch incrocia forme di derivazione automobilistica (il volume frontale) con forme derivate dai mezzi commerciali (il volume dell'abitacolo) e crea un genere di auto completamente nuovo, adatto per chi desidera un veicolo per il tempo libero.

[modifica] Motori

Realizzato sul pianale della ZX (ereditato dalla Xsara e dalla Peugeot 306), la Ranch era disponibile da subito con un'interessante gamma di motori. Si partiva dal 1.4 a benzina da 75 CV, proseguendo con un 1.6 da 90 CV. Quest'ultimo motore venne poi sostituito dal 1.6 16V da 108 CV. Tra le motorizzazioni a gasolio, vi era inizialmente il 1.9 ad iniezione indiretta, poi rimpiazzato dal 2.0 HDi common-rail. In seguito arrivò anche il 1.6 HDi common rail. In più la Ranch è disponibile anche in versione ibrida benzina-GPL. È disponibile in alcuni mercati anche una versione elettrica.