Overleg gebruiker:Fogeltje

Van Wikipedia

[bewerk] Eindhoven

Bedankt voor de herstelling m.b.t. de bussen! Foutje van mijn kant. ArnaudH 8 okt 2006 23:36 (CEST)

[bewerk] Verzoek controle anonieme wijzigingen

Hallo Fogeltje, wat fijn dat je anonieme bijdragen controleert en herstelt. Een vriendelijk verzoekje daarbij, kan je voortaan ook klikken op "markeer als gecontroleerd". Dan verdwijnt het rode uitroepteken dat in de "recente wijzigingen" bij elke bijdrage staat. Iemand die na jou aan het controleren slaat kan de anonieme bijdrage in kwestie dan weer overslaan.

Een toelichting hierop vind je ook hier: Wikipedia:Onderhoud/Controle anonieme wijzigingen.

Met vriendelijke groet, Ellywa

Bedankt voor je antwoord, groetjes, Elly 14 nov 2006 20:56 (CET)

[bewerk] Station Acht

Het heeft in de Railmagazine gestaan, dat er een station in Eindhoven-Acht gaat komen, alleen is er nog geen datum bekend. Hsf-toshiba 3 dec 2006 22:06 (CET)

[bewerk] Informatiekunde > Informatie Management

In Tilburg is de opleiding Informatiekunde hernoemd tot "Informatiemanagement". Er is vast wel een goede reden hiervoor te vinden, wellicht omdat de opleiding geen aansluiting vond met wat "Informatiekunde" is. Daarom denk ik dat er geen linkje naar de site van "Informatiemanagement" van de UvT hoort op de pagina van Informatiekunde. Als de studie in Tilburg Informatiekunde heet, dan wel uiteraard. Waarom? Omdat er een duidelijk afbakening hoort te zijn van Informatiekunde, en dat er niet wordt gelinkt wordt naar studies die maar enigszins te maken hebben met ICT, want dat is Informatiekunde niet.

Ik zie dat er een artikel over Informatiemanagement bestaat. Daarmee is de 'strijd' beslecht, Informatiemanagement is een onderdeel van Informatiekunde, maar niet gelijk eraan. Er is dus een part-whole relatie tussen Informatiemanagement en Informatiekunde. --Zhang.nl 20 feb 2007 15:41 (CET)

[bewerk] Veolia Transport

Beste Fogeltje, Gebruiker:Olaf van der Velden is geen moderator of admin hoor, enkel een gewone gebruiker, net zoals jij. Ik ben het overigens eens met de verwijdering van de link. Groeten, Koen _Reageer 24 dec 2006 14:53 (CET)

[bewerk] NS Reizigers

Beste, ik meen dat ik deze opmerking al eerder hier geplaatst heb, maar vind hem helaas niet terug, daarom nogmaals. NS Reizigers is al sinds de reorganisatie 2001 niet meer in gebruik als handelsnaam in dit soort gevallen. NS of Nederlandse Spoorwegen, is de enig juiste benaming. Dat de link correct is, oke, maar niettemin is en blijft NS Reizigers zo foutief als het maar kan zijn. Gelieve daarom niet nogmaals dit zomaar te verwijderen zonder overleg. ArnaudH 3 jan 2007 18:01 (CET)

Ik heb me in de discussie gemengd op Overleg_gebruiker:ArnaudH#NS_Reizigers - QuicHot 3 jan 2007 22:56 (CET)

[bewerk] Bewerkingsruzie NS

Zou je zolang de discussie over NS/NS Reizigers duurt geen veranderingen meer willen aanbrengen betreffende de door jou foutief geachte naam/links. Dit om niet op twee fronten te "vechten"namelijk met woorden in het overleg en met daden in het artikel. Probeer er samen uit te komen of vraag aandacht van anderen die hier kennis van hebben. Vriendelijke groeten - QuicHot 3 jan 2007 22:48 (CET)

[bewerk] Openbaar vervoer Vught

Ik weet niet waarom je BBA weggehaald hebt, maar de BBA streekdienst rijdt nog steeds door Vught. Ik gebruik namelijk regelmatig die bussen. Kijk ook even op bba.nl Mystro82 9 feb 2007 17:55 (CET)

Dit heb ik weggehaald omdat het inconsistent was met het artikel. Dit artikel gaf Arriva aan. Bedankt dat je dit even aanwijst. Overigens is de aanduiding BBA dan nog steeds fout want in Brabant wordt tegenwoordig onder naam van Veolia gereden en is de naam BBA vervallen. Ik zal dit nog even aanpassen. Bedankt voor je bericht. --Fogeltje 9 feb 2007 18:07 (CET)

In Midden-Brabant worden alle bussen en alle berichten nog aangegeven met het BBA logo. Dit moet geleidelijk Veolia worden. BBA zal dan definitief verdwijnen. Mystro82 9 feb 2007 18:13 (CET)

De naam BBA is officieel al verdwenen. Er staat alleen nog BBA op de bussen omdat Veolia met oud materiaal moet rijden totdat de nieuwe bussen er zijn. Zie ook deze aankondiging. Het heet gewoon Veolia Transport (ik zal de Brabant toevoeging overigens weglaten, want dat was volgens mij niet correct). De naam BBA is officieel vervallen in Brabant, met uitzondering van SRE/De Kempen. --Fogeltje 9 feb 2007 18:29 (CET)

Weet je hoeveel geld het kost om alle bussen ineens opnieuw te laten bestickeren? Ze nemen gewoon de tijd om het aan te passen. De bussen worden opnieuw bestickerd, zodra de bus een grote onderhoudsbeurt nodig heeft. (Gisteren toevallig nagevraagd aan de buschauffeur op weg van Baarle-Nassau naar Breda). Anders ben je een bus twee keer kwijt (bestickeren en beurt) nu maar een keer (bestickeren en beurt in één keer). Hsf-toshiba 10 feb 2007 12:43 (CET)

Dat weet ik, daarom gaan ze dat ook niet doen. Dat neemt niet weg dat het officieel geen BBA meer is. Maar pas als de nieuwe bussen er zijn zal dat voor de reiziger ook echt zichtbaar zijn.--Fogeltje 10 feb 2007 13:49 (CET)

[bewerk] 's-Hertogenbosch (Openbaar Vervoer-knooppunt) vs Station Eindhoven

Hoi Fogeltje,

Ik ben niet zo handig in al die tabelletjes en kleuren enzo. Als je tijd en zin hebt, zou je dan dadelijk of morgen de pagina over 's-Hertogenbosch (Openbaar Vervoer-knooppunt) kunnen aanpassen naar het voorbeeld van Station Eindhoven? Alvast bedankt. Hsf-toshiba 23 feb 2007 00:38 (CET)

Ik ben er al mee bezig. Wilde net ook antwoorden op je reactie in de kroeg, maar de bestandsgrootte helpt nu langzaam mijn browser om zeep, daarom beantwoord ik dat nu ook hier. Ik vind de treinenloop van je juist goed. Veel artikelen hebben de neiging om alle stations op te noemen waar een trein stopt. Ik ga daarin nu maar mee omdat veel mensen niet doen, maar zoals jij het nu gedaan hebt, vind ik beter, alleen met begin- en eindstations en eventuele grote stations. De opmerking over de tabellen was alleen dat ik de vorm zelf niet zo mooi vind, anderen ook niet, maar daar ben ik al mee bezig. Ik zie overigens twee stadslijnen die niet op het station lijken te komen (lijn 70 en lijn 80, is dat een foutje?--Fogeltje 23 feb 2007 00:42 (CET)

Oh, dat zijn de citybussen, die doen het station niet meer aan. Hsf-toshiba 23 feb 2007 00:44 (CET)

Het is de bedoeling dat dit een pagina wordt voor OV rond het station en niet de gehele stad? In dat geval zouden ze weg moeten lijkt me. Dat laat ik even aan jouw over, het is jouw concept :) Ook vraag ik je even naar de streeklijnen te kijken. Net zoals bij treinen vind ik hier begin en eindplaats het belangrijkst met eventueel 1 of 2 grotere tussenplaatsen, dit om een beeld van de route te geven, zeker bij lijnen die dezelfde eindbestemming hebben. Maar ik ben met de omgeving niet zo bekend en weet niet wat ik nu grotere plaatsen moet vinden, vooral bij de lijnen naar Tilburg via Kaatsheuvel vind ik het moeilijk om nu het verschil in route aan te geven door geschikte plaatsen te kiezen. Wellicht dat jij dit beter kunt als ik.--Fogeltje 23 feb 2007 00:55 (CET)

Oke, dat wordt het weekend..... Nu ga ik in ieder geval slapen. In ieder geval bedantk voor de hulp. Ga nog even de pagina van het station aanpassen. Hsf-toshiba 23 feb 2007 00:57 (CET)

[bewerk] Subpagina's

Het is nu al een beetje laat, dus ik laat een test over de subpagina's nu nog maar even achterwege. Wellicht dat je dat met Station Eindhoven (waar de info al in hapklare brokken ligt) of Station Tilburg kan doen. Even goed over nadenken hoe dat het beste gedaan kan worden. Hsf-toshiba 23 feb 2007 00:51 (CET)

Ik zal er ook pas later over gaan nadenken. Het is inderdaad al laat. Wellicht dat ik er morgen even naar kijk als ik tijd heb. Ik heb in ieder geval de bustabellen omgegoten. Zal proberen hetzelfde in ieder geval voor Tilburg ook te doen, zodat de informatie later makkelijker naar een subpagina gekopieerd kan worden. --Fogeltje 23 feb 2007 00:55 (CET)

Ik heb Openbaar vervoer in Breda aangemaakt. Zou je misschien willen kijken wat er aan verbetert kan worden? Alvast bedankt en nogmaals mijn complimenten voor de pagina's Openbaar vervoer in Tilburg en Openbaar vervoer in 's-Hertogenbosch. Mystro82 24 feb 2007 17:35 (CET)

[bewerk] Aparte artikelen

Zie deze toevoeging in de Kroeg. Dus, het kan allemaal wel, zoals jij en ik het hebben toegepast voor 's-Hertogenbosch. (jou komt ook de eer toe, door je wijzigingen en verbeteringen). Dan nog zou je als je een buslijn zou willen beschrijven en de dienstregeling ervan op een subpagina kunnen maken. Hsf-toshiba 23 feb 2007 09:08 (CET)

[bewerk] Hulde

Hulde voor je inzet voor de artikelen voor Openbaar vervoer in .... Geniet van een lekker ijsje. Hsf-toshiba 23 feb 2007 23:12 (CET)

[bewerk] Portaal:Openbaar vervoer/Nieuwe artikelen openbaar vervoer

Tof dat je je nieuwe artikelen toevoegt aan de bovenstaande lijst. Maar wil je die volgende keer onder de commentaarregel toevoegen. De commentaarregel (met datum en uur) is bedoeld voor die mensen die de algemene lijst van nieuwe artikelen regelmatig nakijken op nieuwe OV-artikelen en zo kunnen zien tot hoever ze terug moeten kijken. Er zijn sinds 24 maart nl. nog 12 andere nieuwe OV-artikelen aangemaakt. Mvg, Arafi 30 mrt 2007 21:10 (CEST)

[bewerk] Informatiekunde link verwijderd

Graag zou ik willen weten wat de reden is om de link naar de algemene informatiekunde informatie site van de UvA verwijderd werd. S.V.P. mijn overleg gebruiken voor dit doel. racso 30 mrt 2007 21:21 (CEST)

Helaas! De site die je noemt met verwijzingen naar informatiekunde opleidingen in nederland is niet compleet: een aantal opleidingen worden niet genoemd waaronder die van de UvA. Ik denk dat mijn oplossing is simpel en houd zich aan de wikiregels: een zinnetje zie onder achter algemene en de link toevoegen aan de lijst externe links. Het format van de wikis wordt gerespecteerd en de geintereseerde kan de desbetreffende info makkelijk vinden. Vorm en functie blijven zo in balans!. racso 1 apr 2007 08:31 (CEST)

Ik zal er maar zo laten en niet steeds op en neer blijven in discussie over één link. Meer in het algemeen: ik respecteer de format conventies van WP inzover dat deze bijdragen aan kennisoverdracht en het voorzien van nuttige informatie. Echter, mijns inziens moet een balans gevonden worden tussen vorm en functie: wanneer de vorm de overhand zou krijgen, dan kan dit ten koste gaan van de werkelijk functie van WP: informatie en kennis te verschaffen. Een klassieke encyclopedie is duidelijk meer gericht op kennis die allang zich bewezen heeft en erg stabiel is (of men verwacht dat het niet zo veel meer zal veranderen); daarentegen is juist een medium zoals WP bij uitstek één waar informatie, ook die eventueel wat vluchtiger is maar toch nuttig kan zijn, correct en snel gevonden kan worden. Daar zit naar mijn idee de extra kracht van WP: het is een flexibel medium die snel op de ontwikkeligen gericht kan reageren en de juiste informatie/kennis over een onderwerp kan verschaffen. racso 1 apr 2007 15:47 (CEST)