Shinano (vliegdekschip)
Van Wikipedia
 Proefvaart in Kisarazu baai, 11 november 1944 |
|
| Carrière | |
|---|---|
| Kiellegging: | 4 mei 1940 |
| Tewaterlating: | 8 oktober 1944 |
| Status: | getorpedeerd op 29 november 1944 door de Amerikaanse onderzeer USS Archer-Fish |
| Algemene kenmerken | |
| Deplacement: | 71.890 ton (volledig geladen) 68.059 ton (standaard) |
| Tonnage: | |
| Lengte: | 256 meter ll, 263 meter oa |
| Breedte: | 40 meter |
| Diepgang: | 10.3 meter |
| Voortstuwing en vermogen: | 12 Kampon ketels, vier stoomturbines 150.000 pk (110 MW) |
| Snelheid: | 27,4 knopen |
| Bemanning: | 2400 |
| Vliegtuigen en faciliteiten: | 47 |
De Shinano (Japans:信濃) was een vliegdekschip van de Japanse Keizerlijke marine tijdens de Tweede Wereldoorlog. Aanvankelijk was ze bedoeld als het derde slagschip van de Yamato-klasse. Maar omdat de Japanners de Slag om Midway verloren werd gekozen om van het in aanbouw zijnde slagschip Shinano een vliegdekschip te maken. Het was het grootste vliegdekschip dat werd gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Pas in 1956 kwam er een groter vliegdekschip in dienst, de USS Forrestal.
[bewerk] Aanvankelijk ontwerp
Het ontwerp van bouwnummer 110 week op een aantal punten af van haar zusterschepen, Yamato en Musashi. Tijdens test was gebleken dat de zware bepansering van de geschutstorens en romp lichter konden zijn met behoud van de zelfde bescherming. Dit leverde een belangrijke winst in gewicht op. Hierdoor konden de driedubbele bodem, vuurleiding en uitkijkposities worden versterkt. Tevens zou het schip uitgerust worden met nieuw secundair geschut. De 127 mm kanonnen van het originele ontwerp werden vervangen door nieuwe 100 mm kanonnen. Welliswaar lichter maar sneller en doeltreffender in gebruik.
[bewerk] Bouw
Op 4 mei 1940 werd op de marinescheepswerf in Yokosuka de kiel gelegd voor bouwnummer 110. De romp werd gebouwd in Droogdok 6, dat speciaal voor dit schip was gegraven. Door een te lage productie van grondstoffen en de bouw van meerdere oorlogschepen op de scheepswerf verliep de bouw zeer langzaam. Pas in Juni 1942 was de romp gereed. In deze maand vond tevens de Slag om Midway plaats. Dit was een kantelpunt in de oorlog op zee. Voortaan zouden zeeslagen voornamelijk gevoerd worden met vliegdekschepen. De roep om grote slagschepen verdween en de nadruk kwam op het bouwen van, of het ombouwen naar vliegdekschepen te liggen. De marineleiding besloot het derde slagschip van de Yamato-klasse te annuleren en af te laten bouwen als vliegdekschip. Er ontstond binnen de marine een discussie over de precieze taak van het schip. Een kamp wou een volledig vliegdekschip, het andere een bevooradingsschip voor andere vliegdekschepen. Een compromie werd gemaakt met als resultaat dat het een bevooradingsschip werd met een kleine luchtvloot enkel bedoeld om zichzelf te verdedigen.
