Zijklepmotor
Van Wikipedia
Een zijklepmotor is een type viertaktmotor waarbij de in- en uitlaatkleppen naast de cilinder staan.
De eerste viertaktmotoren - in de eerste helft van de twintigste eeuw - kenden deze techniek die een aantal duidelijke voor- en nadelen heeft. Het wordt ook wel SV (Side Valves) en in Franstalige landen "Lateral" genoemd. Zijklepmotoren zijn - met uitzondering van enkele aggregaten - vrijwel uitgestorven.
[bewerk] Voordelen
- compacte constructie van de cilinderkop
- onderliggende nokkenas
[bewerk] Nadelen
- lage compressieverhouding door grotere verbrandingsruimte
- grotere kans op zelfontbranding (detonatie)
- ongelijkmatige verbranding
[bewerk] Zie ook
| {{{afb_links}}} | Motoren | {{{afb_rechts}}} | {{{afb_groot}}} |
|---|---|---|---|
|
draaistroom | verbrandingsmotor | straalmotor | wankel | draaischijf | zuigermotor | diesel | dubbelzuiger | 2-takt | 4-takt | lijn | U-motor | V-motor | V-twin | L-twin | W-motor | kopklep | zijklep | schuivenmotor | ster | bayern | boxer | H-motor | inbouwmotor | K-motor | clip-on | hulp | zijboord | naaf | MR layout | FR layout | Lineaire inductiemotor (LIM) |
