Holmestrand-Vittingfossbanen

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi

Holmestrand-Vittingfossbanen (HVB) ble åpnet 30. september 1902 og nedlagt 1. juni 1938. Den gikk fra Holmestrand i Vestfold til Hvittingfoss i Buskerud.

Det viktigste grunnlaget for banen var tresliperiet i Hvittingfoss. Der ble det produsert tremasse av tømmeret som ble fløtet i Lågen ved hjelp av kraftverket i Hvittingfossen.

Fremføringen mellom Holmestrand og Hvittingfoss er preget av store høydeforskjeller. Banen ble bygget for en stigning på 25 promille og en kurveradius på 100 meter. Dette var ikke nok, så på vei ut av Holmestrand måtte toget først rygge, og deretter kjøre fremover. Ned til Hvittingfoss gikk banen i en stor sløyfe. Deler av strekningen var delt med Tønsberg-Eidsfossbanen.

Resultatet av dette er at kjøretiden mellom stedene var på ca 90 minutter, over en distanse på 31 kilometer. Til sammenlikning var bilveien bare 23 kilometer, da fremføring med tog må gjøres med mindre stigninger enn med bil.

[rediger] Linjekart

	29,80 km	Hvittingfoss (1902)
	22,70 km	Kleppan (1902)
	20,60 km	Haslestad (1902)
		Tønsberg-Eidsfossbanen fra Eidsfoss
	19,40 km	Hof (1901)
	17,10 km	Sundbyfoss (1901)
	13,40 km	Hildestad (1901)
		Tønsberg-Eidsfossbanen til Tønsberg
	13,40 km	Hynnås (1902)
	7,50 km	Guldhaug (1902)
	0,00 km	Vestfoldbanen fra Holmestrand
		til Tønsberg